电动车需要对比温升

用新送来的控制器和原来使用的控制器进行同等条件下堵转发热试验，两个控制器都拆掉散热器，用一辆车，撑起脚，先转动转把达到速，立即刹车，不要刹死，免得控制器进入堵转保护，在*低速度下维持5秒钟，松开刹车，迅速达到速，再刹车，反复同样的操作，电动车排名，比如30次，检测散热器温度点。

拿两个控制器的数据对比，温度越低越好。试验条件应该保证相同的限流，相同的电池容量，同一辆车，同样从冷车开始测试，保持相同的刹车力度和时间。试验结束时应检查固定MOS的螺丝松紧程度，松得越多表明使用的绝缘塑料粒子耐温性越差，在长期使用中，这将导致MOS提前因发热而损坏。再装上散热器，重复上述试验，对比散热器温度，这可以考察控制器的散热设计。

安座、轮胎、轮圈等等真实说也说不完！

在购买前首先要了解电动自行车的种类和性能，才能决定买哪一类型的车。电动自行车的结构主要由两大部分组成：一是自行车的车体部分；二是电动自行车的电器控制部分。电动自行车由自行车、电机、电池、控制器和充电器五大组成部分。由于各制造厂家设计和选用电气配套部件的不同，其外观、性能、结构、功能和制造成本各不相同。

选择电动车需要看四方面：

看价格：每位消费者都想花少的钱买的产品，但任何产品大都遵循一分钱一分货的经济规律，一般2400元左右为*，高配置、的产品，1800元以上为高速电机配置，1800元以下大多数为低速电机配置，1400元以下对电池、电压、电池容量、电机功率、整车配置、保用期限等一定慎重了解清楚。

比车型：电动车一般可分为豪华型、普通型、前后避震型、轻便型等。豪华型功能齐全，但价格高，普通型结构简练、经济实用；轻便型轻巧灵活，但行程短。消费者在选购电动车品牌产品时应注意这一点。

拼服务：由于各电动车部件尚未通用，维修还不能达到社会化，所以选购的电动车一定要注意是否在本地区有专门的维修服务部门，若图便宜而忽视售后服务，电动车出厂价，就很容易上当。

试新车。有些车子在装配中会存在不完善的地方，电动车，试车时多留意刹车是否灵活;电机声音是否正常，灯、仪表是否正常等。是不是好车，试了才知道！