柴油的十六烷值与化学组成的关系

1.烯烃正构烯烃有相当高的十六烷值，成品油GB/T386燃料/*/标准油，但稍低于相应的正构烷烃。支链的影响与烷烃相似。

2.环烷烃环烷烃的十六烷值低于碳数相同的正构烷烃和正构烯烃，有侧链的环烷烃的十六烷值比无侧链的环烷烃的更低。

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十六烷值是衡量柴油燃烧性能的重要指标，在柴油十六烷值的测定过程中会有很多因素影响测定的准确度。本文主要介绍了在柴油十六烷值测定过程中在标准燃料储存、标准燃料的配制、手轮操作、数据选择、喷油嘴积炭等因素的分析，成品油GB/T386燃料/*/标准油U-21，同时就十六烷值机平时*提出建议。

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一般认为，成品油GB/T386燃料/*/标准油U-30，柴油机燃料的十六烷值在45~60之间较为合适。柴油十六烷值可采用实验法测定，常用的方法有闪光重合法、着火延迟期法、临界压缩比法等;还可通过测量燃料的理化指标间接测定，常用的方法有密度法、点法等。在SY2410-79标准中，成品油GB/T386燃料/*/标准油U-31，将柴油20的密度和50%馏出温度作为影响因素，建立了十六烷值计算公式，该方法对直馏、催化裂化柴油的计算较为准确。