软土地基又被人们广泛的称之为软粘土，是目前公路工程项目中存在着天然区，也是目前公路工程施工中为常见的施工影响因素和制约手段。在传统的公路工程施工中，一般都是直接将公路的主体放置在天然地基上面，这种方法在过去很长一段时间内都较为常见。但是随着近年来社会发展中各种车辆荷载力的不断上升和提高，使得对于公路路基的承载力度提出了更高的要求。与此同时在社会发展中，由于车辆荷载而引起的种种公路事故和公路故障现象也不断的出现，这不仅造成了严重的交通事故和公路质量隐患，也给区域经济的发展带来了制约和影响。因此在目前的公路工程建设中，我们必须要提前做好路基工作。

外荷载引起的裂缝：

外荷载作用下产生的结构裂缝一般具有很强的规律性 ，通过计算分析就可以读出正确的结论。

如：矩形楼板板面裂缝成环状，现浇地基施工队，沿框架梁分布，板底裂缝成十字或米字集中于跨中；

转角阳台或挑檐板裂缝位于板面起始于墙板交界以角点为中心成米字形向外延伸。

受力裂缝，现浇地基施工，其裂缝与荷载有关，预示结构承载力可能不足或存在严重问题。

现场准备 1、施工前必须对现场进行平整，保证临时道路坚实、畅通。参施人员必须全部到场并对自己从事的工作熟悉了解。 2、混凝土由拌和站供应，拌和站设试验员，宁波现浇地基，浇筑混凝土时24小时在岗，保证混凝土供应及时和供应质量，使用前经监理工程师审批。 3、现浇箱梁施工前应对施工现场进行清理，以利于施工作业面的展开。 4、协调施工现场管辖部门及附近居民的关系，保证施工的顺利进行。 5、施工用水取附近河水，并设水池沉淀、净化。 6、施工用电，为保证施工用电的正常供应，现浇地基报价，施工现场除利用现有的1台315KVA的变压器外，现场准备1台120KW柴油发电机在停电时使用。

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