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行程控制系统：编码*系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、*。也就没有了任何需要调节，维护以及可能损坏的部件了。

力矩平衡机构：采用*的平衡机构，仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。

电气控制单元：采用微芯片为核心的高可靠性，高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头。

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感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感*大，造成开路；匝数太少输入感*小，造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6－8圈。

　道闸调试时将其”上”与”地”短接，停车场道闸价格，闸杆自动上起，则道闸正常。

　　读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄*。

　　控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，衢州停车场道闸，注意不要弄错。

　地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。

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道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，在停车场系统管理中成为关键的车道设备。

道闸的功能

断电手动开闸功能

道闸因各种原因断电后，可通过配发的离合开关*手动将闸杆升起或落下，保证车行通道控制功能在断电情况下也可正常实现。

时间保护功能

在道闸开闸或关闸过程中，道闸电控部分自动记录电机运行的时间，当电机运行时间超过预定值时，则输出信号控制电机停止运转，停车场道闸厂家，防止因光电检测装置失效，闸杆运行超过*限位置导致砸车伤人或道闸损坏，提高系统运行的可靠性。