橡胶密封件是密封装置中一类通用基础元件，是密封件中的密封，在密封技术中广泛应用的一类橡胶制品。由于橡胶具有弹性的高分子材料，较宽的温度范围，在不同介质中给予较小应力就会产生较大变形，这种变形可以提供接触压力，补偿泄漏间隙，达到密封目的。

而溶聚丁苯橡胶（SSBR）可以提高橡胶材料的耐低温以及回弹密封性能，而且溶聚丁苯橡胶生胶纯度高，流动性好，硫化速度更快，成品尺寸稳定性更佳。在橡胶密封件中分类通常是按照其材料、特性、运动形式以及结构形式来划分.

酯橡胶是由酯单体与少量具有交联活性基团单体的共聚物。聚合物的主链是铇和型，且含有*性的酯基。从而使酯橡胶具有突出的耐热油性能，用于汽车发动机内部橡胶配件*为合适，被人们称为“车用橡胶”。酯橡胶特点是耐热氧老化和耐油性，在热油中其性能优于耐油橡胶，可以长期浸在热油中工作，这一优异特性，使得它在汽车各类密封配件中占有很大优势。用它作汽车上变速箱密封，活塞杆密封，以及火花塞帽，散热器软管，阀门杆挡油器非常合适。除用在汽车工业外，还可应用在其它领域需要耐臭氧，气密性，耐屈挠，与耐日光老化等方面，的密封件产品，如耐油密封垫，耐热油隔膜，以及石油深井勘探用设备密封产品。

设计错误通常是由於设计人员对产品认识不足造成的。比如对密封件承受的压力估计不足、对密封面上接触应力分布的认识有误、安放密封件的沟槽设计不合理等。

　　有限元分析(FEA)常常被用来辅助密封件的设计和失效分析。我们曾为某美国客户做过一个密封件，该密封件以塑料为主体，局部包上橡胶。客户在检测零件的过程中发现，塑料部分在测试时容易，橡胶密封件材料，从而得出结论是：塑料件在二次成型时(即将橡胶包覆在塑料件上)被损坏了。经我们分析後发现，塑料件都是在一个地方的。通过有限元分析，我们发现，塑料件的*损部位实际上是密封件受到应力的地方，此处应力已经远远超过塑料所能承受的。

　　如果在设计的时候客户就用有限元方法分析过该产品，不但可以避免类似的错误，还可以节省其时间和*。当然，想要成功的分析预测橡胶密封件的性能，不但要有合适的有限元分析软件，还要有丰富的材料经验、建模经验和长期的数据积累。