4.道闸调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。

　　5.读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄*。

　　6.控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，北京人脸识别，注意不要弄错。

　　7.地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。

随着社会经济的发展、汽车数量急剧增加，对交通控制、安全管理、收费管理的要求也日益提高，运用电子信息技术实现安全、的智能交通成为交通管理的主要发展方向。车牌号码是车辆的“身份”标识，人脸识别系统，车牌自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证，人脸识别技术，这项技术已经应用于公路收费、停车管理、交通诱导、交通、公路稽查、车辆调度、车辆检测等各种场合。

　　3.感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感*大，造成开路；匝数太少输入感*小，造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6－8圈。

每个设备可以通过本地前端机的串口或者网络接人系统中，人脸识别器，作为数据服务层的计算机(服务器)负责存储整个门禁系统的数据信息，使用网络数据库，系统的安全性得到了很好的保障，人性化的更好地保证了数据的稳定存储和访间安全。

目前市场上的门禁产品发展已比较成熟，安全性、稳定性、集成性和扩展性成为主要发展方向。随着人工智能、物联网、云计算等技术的发展，为门禁市场带来融合发展的契机。门禁系统已经不只是方式的升级，而是一套完整的出入管理系统。

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