电动叉车驱动桥处于动力传动系的末端，其有四大基本功能：

一是将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速*转矩；

二是通过主减速器圆锥齿轮改变转矩的传递方向；

三是通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向；

四是通过了桥壳体和车轮实现承载及传力矩作用。

驱动桥的结构型式按工作特性分，可以归并为两大类，即非断开式驱动桥和断开式驱动桥。当驱动车轮采用非*悬架时，应该选用非断开式驱动桥；当驱动车轮采用*悬架时，则应该选用断开式驱动桥。因此，前者又称为非*悬架驱动桥；后者称为*悬架驱动桥。*悬架驱动桥结构较复杂，电动叉车前驱动桥批发，但可以大大提高汽车在不平路面上的行驶平顺性。

电动叉车包含电池箱、电池组、货叉、滚轮、脚踏板；产品的电池组从电池箱的侧部插入；产品的电池组的侧部设置有拉环；产品的货叉成对地设置在电池箱的前部；每个货叉上都设置有滚轮；产品的电池箱的后部设置有脚踏板；电动叉车，由于电池组从电池箱的侧边插入，产品的电池组上设置有拉环，同时，产品的电池箱内设置有导轨，产品的电池组可沿导轨滑动；因而电池组从电池箱中拆卸及安装方便；本方案结构简单、实用。

电动叉车驱动桥包括桥壳总成、设置于桥壳总成内的*减速器、设置于桥壳总成内的二级减速器、轮毂和制动器；产品的的桥壳总成包括桥壳与桥盖，产品的桥壳一端开口，与桥盖相连，另一端设置轮毂安装孔位，用于安装轮毂；产品的*减速采用圆柱斜齿轮副传动，二级减速采用圆柱齿轮行星系传动；产品的制动器安设于桥盖外侧，用于制动半轴。该电动叉车轮边驱动桥动力传递方向与轮毂即车轮轴向平行，结构设计合理紧凑，传动效率较高。

山东爱威孚传动科技有限公司，电动叉车前驱动桥，位于山东青州市，拥有各种车、铣、镗、磨、钻床、焊接、喷涂等各种数控车床和加工中心机械设备计100多余台套，建成*化、规模化、自动化前后桥生产、装配、试验、检测等生产线。是一家*生产电动叉车前驱动桥，电动叉车驱动桥，1.5T电动叉车驱动桥，叉车驱动桥，电动车桥，电动叉车转向桥的研发制造企业。

现有的叉车驱动桥轴距、轮毂较大，外形尺寸偏大，在桥上安装的轮胎较大，桥本身的心较高，轮距大，电动叉车前驱动桥供应，因而不能满足在室内狭小空间内使用的要求。 发明内容本实用新型的目的就是提供一种驱动桥尺寸小，轮距小，心低的电动叉车驱动桥。 本实用新型的解决方案是这样的驱动桥壳是与减速箱连接，驱动桥壳有向轴心收縮的弧线A，避免与门架干涉，同时满足前悬距短的要求，桥壳制造工艺简单。在驱动桥壳上铰接有至少两个向外伸出的扇形板，在扇形板上开有安装孔，扇形板旋转这种结构可以消除应车架焊接变形造成左右安装螺栓装不上的问题，装配性好。驱动系统拆装方便。如果所述的扇形板的C部向外折弯，就更能减小轮距，而且车架前端与驱动桥连接部位 简化，车架工艺性好。如果驱动桥壳连接的减速箱是紧凑型横置式减速箱，縮短了整个传动系统在整车前后方 向的尺寸，从而保证蓄电池在整车前后方向有足够的空间沉入车体底部，司机座椅高度显著 降低，车辆行驶稳定，电动叉车前驱动桥厂家，驾驶员操作*性提高。本实用新型的优点是驱动桥尺寸小，轮距小，心低使用*方便。

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