空压机系统主要由以下零部件构成:动力系统：

1、机头、电动机、传动部件。

2、三滤：空气过滤器、机油过滤器、油气分离芯。

3、主要阀件：进气控制阀、z小压力阀、温控阀、安全阀、断油阀。

4、冷却系统：冷却器、冷却风扇。

5、管路部件，主要包含压缩空气管路部件、油管路部件、回油管、控制管路部件。当然除此之外还有：控制系统，其中含主控器、启动盘、压力传感器、温度传感器、放空电磁阀、加载电磁阀等。

船舶上的空压机一般为发动机、各类气动以及储气设备提供压缩空气，是非常重要的辅助设备之一，空压机润滑油在船舶领域用量非常少，很容易被忽视，但如果空压机出了问题，一来维修成本比较高，空气压缩机配件，另外也会影响主机的启动以及其他设备的操作，所以空压机润滑的重要性不容小觑。

空压机一般分为容积式压缩机和动力式压缩机两大类。按结构型式和工作原理，容积式压缩机又可分为往复式( 活塞式、膜式) 压缩机和回转式( 滑片式、螺杆式、转子式) 压缩机; 动力式压缩机可分为轴流式压缩机、离心式压缩机和混流式压缩机，如下图1 空压机的不同类型。船舶上用到蕞多的几种类型有活塞式空压机（一般作为主空压机），空气压缩机维修，螺杆式压缩机（一般作为应急压缩机），以及发动机的透平增压器，为离心式压缩机。

螺杆式空气压缩机

螺杆式空压机的故障很少，只要定期*油气分离器、空气及油过滤器等，就能保证其正常运行。使用的2台10m3螺杆机*外的检修为排污管堵塞、控制面板故障，2年来，主机系统运行一直正常。

从使用效果看，螺杆式空压机具有活塞式空压机的优点，不仅减轻了操作工的劳动强度，而且不用配备维修工，滁州空气压缩机，大大降低了维修费用。另一方面，使用活塞机时偶尔会出现排气压力过低而导致离子膜控制系统报警，空气压缩机*，改用螺杆机后将其排气压力设定在0.58MPa，压力保持稳定，还没有出现过排气压力过低而导致离子膜控制系统报警的现象，从而保证了离子膜系统的安全生产。