检查底梁、阻车挡板固定情况:底梁不得有开焊和裂纹,碰头铆钉不得松动,其他部位铆钉、螺栓松动数量不得超过总数的10%,并要检查底梁的锈蚀情况。检查矿车配件的矿车轮在水平轨道上运行是否平稳,其中一个车轮不与轨面接触时,间隙不大于3mm。检查碰头有无裂纹;碰头弹簧有无断裂或长久变形失效,弹性碰头伸缩长度是否达到完好要求;橡胶碰头完整,固定可靠,伸出槽外长度达到完好要求。
矿车轮对的优点由于防水、防尘能力的改善,使用寿命由原来的015a左右提高到1a以上,而新轮对的维护、修理工作和维修成本也大大减少,煤矿矿车轮制造商,据估算每辆矿车可节约维修费用近200元/a,并改善了维修工人的劳动强率。采用了m形密封件。m形密封件为组合式,在主唇口内侧装有弹簧,使之与轴颈之间保持严密的接触,煤矿矿车轮,并能自动补偿唇口磨损出现的间隙。主、副唇口外翻,能有效地阻止水和煤泥的浸入,具有优良的防尘、防水能力。
矿车配件之轮对,矿车的行走部件,有开式和闭式两种。开式轮对有端盖,便于拆装和调整轴承间隙,但易进水。闭式轮对无端盖,检修拆装轴承时,两组轴承通过同一内孔,容易造成车轮内孔*而失效。矿车配件之车架,包括车梁、缓冲器和轴卡。其中车梁是矿车的主要承载部件,除了承受车箱重力和牵引力外,还要承受运行中的冲击、震动等附加载荷;车架一般由*型钢制造,两端装有连接器和缓冲器。