故障现象：

动力头转速慢（发动机十档，动力头每分钟转16转），扭矩不足。

故障分析：

动力头扭矩不足，可以从液压和机械两方面考虑：液压系统液压油压力不足、动力头马达故障、动力头减速机或齿轮箱故障等。

故障原因：

1.动力头马达液压油压力不足；

2.动力头马达故障；

3.动力头减速机或齿轮箱故障。

排故方法：

1.先将动力头左马达与减速机分离，试机，左马达可以转动没有异响。右马达能*带动动力头转动；

2.恢复左马达，再将动力头右马达与减速机分离，试机，右马达可以转动，右马达也没有异响。左马达也能单独带动动力头转动；

3.左右马达一起工作时，由于转速不同步，导致转速慢？将左马达上盖拆开，未发现排量调节活塞机构有异常。继续分解马达，将马达配油盘上部的盖拆开，未发现配油盘有磨损。再将柱塞抽出，也未发现柱塞异常。将左马达恢复；

4.将右马达上盖拆开，发现排量调节杆的弹簧支座断裂，弹簧起不到调节作用，导致排量较大。如此一来，右马达比左马达转得快，两个马达转速不一致，相互牵制，导致动力头转速慢，扭矩不足；

5.用车床加工一个同样的弹簧支座，恢复右马达。动力头恢复正常转速（发动机十档时动力头转速每分钟28转）。动力头恢复正常。

（1）调试：很多厂家设备组装完毕后，开出设备间简单试下各个动作都正常就行了，徐工旋挖机属于全液压机械，因此液压调试格外重要，压力＝力矩，流量＝速度，同时包括一些动作的压力设定，只有这样才能提升旋挖机性能（扭矩），并保护部件（加压力）。

（2）精细化：旋挖机的配置都差不多（高配、低配），那么其中的不同主要在于细节上的差异如：机加、焊接、组装、打磨、烤漆、质检等等。

（3）生活设施：对于长期野外施工，适合任何气候变化，距离施工现场较近，能让员工休息好，集装箱非常不错的选择。

（4）辅助设备：泥浆遥控设备，不但可以节省辅助人员，更有利于施工生产，机手可根据钻进情况控制加浆量和加浆时间。

地下15m深度范围内为淤泥、砂层成为软地层，钻机只需配置一般的筒式钻头成孔即可，进尺速度比较快，每小时可以进尺15～20m，且钻头的磨损非常小，基本上不需要对钻齿进行维修和更换。但在软底层区域，尤其是砂层部位，容易出现塌孔现象，此时需加深孔内水位，加大泥浆的粘度，旋挖钻机出租，防止塌孔事故的发生。

当钻头钻进中1风化岩层时，普通的筒式钻头进尺速度边的非常缓慢，每小时进尺约1m左右，并且岩层对钻头磨损较大，钻头钻齿要经常更换。此时普通的筒式钻头不再适用，需更换成螺旋钻进行钻进，将岩层*碎后，再采用普通的筒式钻头将碎石取出即可。

进行硬底层钻孔施工时，每台钻机按工作效率至少配备相同直径的钻头2～3个，一个用于钻进时，其它备用钻头可以进行整修，不影响正常工作。