颗粒燃料的出现逐渐淘汰了传统燃料，用途非常广泛。我们在使用的过程中颗粒燃料会出现卡料的现象，这是什么原因导致的呢？颗粒燃料为您详细讲解。送料槽出现堵塞、燃料灰粉过多；放回火的挡板过大或是进料的截面过小；配风过大或是过小；颗粒燃料燃烧机的功率过小，颗粒油出售，反转、电机接法错误、过载启动等也会引起卡料、回火的问题；炉膛内燃料是否已经燃烧完，燃烧完容易引起卡料、结焦。

污染度分级标准

1、 美国NAS1638污染度分级标准：

以颗粒浓度为基础，按100ml油液中给定的5个颗粒尺寸区间内的允许颗粒数划分为14个等级，清洁为00级，污染度为12级。

2、 ISO4406污染度分级标准

由于不同粒径的颗粒对系统危害不同，非常大的颗粒容易堵塞滤芯，颗粒油厂家，但进入不了运动部件间隙，非常小的颗粒可顺利通过间隙，颗粒油公司，恰恰是哪些粒径略小于运动部件间隙的颗粒，对运动部件构成很大的磨损危害，我国制定污染度等级标准时考虑到了这种情况。

我国制定的液压油颗粒污染度等级标准常用ISO4406， 它用两个代号表示油液的污染度，前面代号表示1ml油液中大于5um颗粒数的等级，后面代号表示1ml油液中大于15um颗粒数的等级，宁波颗粒油，两个代号用斜线分隔。5um左右的颗粒对堵塞元件缝隙危害很大，15um左右的颗粒对磨损尤为显著。

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压铸颗粒油用途

1.按用法分类：内用脱模剂、外用脱模剂；

2.按寿命分类：常规脱模剂、半脱模剂；

3.按形态分类：溶剂型脱模剂、水性脱模剂、无溶剂型脱模剂、粉末脱模剂、膏状脱模剂

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