起吊前,应*行试吊检查各部位受力情况,情况正常方能继续起吊;起吊过程中,未经现场指挥人员许可,不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通过;一般情况下不允许有人随同吊物升降,如特殊情况下确需随同时,应采取可的靠*措施,并须经*批准;吊装施工现场,应设有专区派员警戒,非本工程施工人员严禁进入,施工指挥和操作人员均需佩戴标记,濮阳吊装公司,无标记者一律不得入内;
吊车站位没有进行地下咨询;作业前对吊运物重量确认不准及周围环境中的高压线路、运转设备、煤氧管道泄漏点等隐患和业主单位的*警示标志没有及时发现而吃大亏。如有的结构或平台上一班拆除但下班交接不清楚,搭的棚子能否上人不知道,甲单位切断了平台梁而乙单位继续往平台上放重物,以致造成临时支撑过载。结果是问题发生了,还不知道是怎么回事。
吊装工具或吊点选择不当
设立吊装工具或借助管道、结构等作吊点吊物缺乏理论计算,大件吊装公司,靠经验估算的吊装工具或管道、结构吊物承载力不够或局部承载力不够,一处失稳,设备吊装公司,导致整体坍塌。
滑轮、绳索选用不合理
设立起重工具时,对因快绳夹角变化而导致滑轮和拴滑轮的绳索受力变化的认识不足,导向滑轮吨位选择过小,拴滑轮的绳索选择过细,受力过载后造成绳断轮飞。
无载荷吊索具意外兜挂物体
有很多事故是这样发生的,起重工作已经结束,当吊钩带着空绳索具运行时,自由状态下的吊索具挂拉住已摘钩的被吊物或其它物体,操作的司机或指挥人员如反应不及时,瞬间事故便发生了,而这类事故对作业人员和起重机具具有非常恶劣的后果。