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道闸常见的故障及维修方法：

1、是起、落杆终点位置震动较大。可检查减震胶块是否损坏，损坏应及时更换;还可以检查弹簧是否疲劳变形，变形可调节弹簧、螺母或更换弹簧。

2、是电机运转但闸杆无反应。这时候就应检查摆臂离合是否合上。

3、是杆不能落到位或起到位。出现此问题可能是长杆换短杆时未调节平衡弹簧，也可能是传感器插头未插好，潍坊物流园停车收费系统，还有一种可能是“道闸类型选择”需要调整。物流园停车收费系统

4、是刷l卡起杆正常但是不落杆。要首先检查地感接口是否连接，再检查地感线圈是否断线，*后对起杆做停电处理。

5、是按遥控手柄，闸杆无反应。首先检查机器电源是否插好，再检查保险管是否被烧坏，还要确认遥控手柄的遥控编码与控制器编码一致。

停车场道闸出现故障该如何处理：

1：道闸给个信号后，落不到位，再次给信号，没有动作。处理办法：看看主板调节道闸 类型的拨码开关是否正确，6秒的道闸电机，拨码开关要拨到6，拨到其他位置是不行的。物流园停车收费系统

2：遥控没有反应，主板蜂鸣器响。线控能控制。处理办法：处理办法检查遥控器。检查主板遥控插头附近的3个9013三*管是否有坏的，如有坏的，更换9013三*管，这种三*管很常见，一般的电子市场都有卖。

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怎么保证道闸杆不会呈现落闸砸车现象的呈现呢?

1.地感防砸技能

一般在停车场办理体系中，都装有地感线圈，当车辆检测器检测到地感触发信号就会操控道闸杆升起并坚持竖直状况，一旦地感信号消失，闸杆就会主动落杆。这种防砸技能关键在于地感线圈的稳定性，如果地感遭到搅扰，就有可能会失灵，并且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。物流园停车收费系统

2.红外防砸技能

这种方式的防砸是在进出口道闸两侧安装红外线对射设备，在道闸杆下落过程中，物流园停车收费系统报价，如果有车辆驶入时，红外线收到阻力作用，道闸杆就会主动升起，反应比较敏捷，可是红外线的对射范围小，并且可能会遭到雨雪天气的搅扰，使用范围有限。

3.压力电波防砸技能

这种防砸技能主要是经过安装遇阻回来设备来进行道闸杆的起落操控，当道闸杆在下落的过程中接触到车辆或者行人时，道闸杆底部的橡胶条遭到阻力，就会从下降状况主动改为升起状况，起到防止砸车砸人的作用。物流园停车收费系统

4.数字遇阻反弹防砸技能

数字式主动防砸车测技能，*自动识别物流园停车收费系统，主要是经过实时精l确收集闸杆的运转数据来监控挡车杆的运转，一旦运转过程中受阻，闸杆将会敏捷升起。这种技能无需其他辅佐保护设备，*性较高，不过其成本自然也比较高，目前的使用也不是太广。

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停车场道闸系统如何进行调试？

1、控制机

测试有车读卡功能：测试调试卡开闸功能；测试语音功能；测试显示屏、闪灯及闪灯功能；测试各类读卡器读卡有无提示。

2、道闸（调试期间严禁其他人动作道闸、机械调整时应断电操作，注意*）

a)道闸方向判定；方向，即道闸机在通行方向前死机右侧安装，闸杆朝左落下。方向则相反，一般通道均默认方向向右；

b)道闸按长度换对应弹簧；

c)调整水平与垂直；

d)地感：测试有地感防砸车与车过时自动落闸功能；

3、视频：

将视频线接至视频卡通道1、2，装完驱动，进入软件或视频自带录像软件，分别观察对应图像有无，同时可调节摄像机参数以达到*佳效果，即车辆刷l卡时的位置，主要特质为*。物流园停车收费系统

4、对讲

分别按动出入口控制机上的对讲按钮，则岗亭里对讲主机应有铃声，同时对应通道灯亮，按下该通道开关，则对讲语音通道建立成功，两边分别按住对讲按键，对着对讲喇叭喊话，则对方能听到。注意，任何时候只能一边按键讲话。主机再次按下该通道开关，通话通道关闭，对话结束。

5、远距离读卡功能测试：

按要求安装好设备以后，车型车长识别物流园停车收费系统，请接通读卡器电源，将远距离卡装防置到汽车挡风玻璃处，卡片唤醒窗口朝读卡器方向开车测试。根据需要调整读卡器读卡方向，以达到*佳使用效果。物流园停车收费系统

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