对于城市轻轨，出售建筑旋转扣件，一般轴重低于160kN，建筑旋转扣件，速度不超过100km/h，故对扣件扣压力的要求不是很高，理论计算及实践证明，单一扣压件的扣压力在6~8kN是可以满足要求的。值得注意的是：过大的扣压力并不是有利的，这将导致轨下弹性垫层的初始压缩量*，损失减振弹性。轨距及水平调整性能轨距调整量主要是解决施工误差和钢轨侧磨而致轨距超限的问题，故要求负的调整量要大。

扣件首要长处是：表面淬火后工件表层有较大压缩内应力，工件*疲乏*断才华较高。不用整体加热，工件变形小，电能耗费小，扣件无公害。扣件运用办法用于笔直两根钢管穿插联合紧固，钢管脚手架的纵向杆和横向管联接紧固的扣件，它应在螺栓扭力距(拧紧程度)40N·m时，确保横向管在受外荷载后不发作下滑现象。加热设备能够设备在机械加工出产线上，易于结束机械化和自动化，便于办理，且可减少运送，节省人力，行进出产功率，表面淬硬层可根据需求进行调整，易于操控。

建筑用管式直角扣件，该扣件由分扣件 a、b组成，每套分扣件包括铰链盖板、L形盖板、钢管底座及圆弧盖板；各钢管底座一侧固定连接较链盖板，钢管底座互为180°的另侧固定连L形盖板，在L形盖板上可转动的连接圆弧盖板，圆弧盖板的另端与较链盖板锁紧螺栓连接，锁紧螺栓配合段的横截面为扁圆形，分扣件a与分扣件b固定连接，连接时分扣件a与分扣件b上的圆弧盖板圆弧的轴线相互垂直。本实用新型构思巧妙，设计合理，结构简单，使用方便，连接精度高，扣件具有较高的*断性、*滑性、*变形、*脱性能，可广泛适用于两根垂直相交钢管的连接。

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