钢塔节段组焊技术

目前，国内的多座大跨度桥梁钢塔－南京三桥钢塔柱、泰州桥钢中塔、马鞍山桥钢中塔、大榭第二大桥钢塔柱等全为我公司承制，其标准达到了发达*水平，积累了丰富的钢塔制造经验，同时在该项目上又进行了大胆*。

⑴钢塔节段组装焊接技术。由于钢塔节段几何精度要求*高，通过预留合理的焊接收缩量、设计约束变形胎架、端部工艺支撑、角部*马板（端面加工部位）以及合理的焊接工艺等措施以控制箱口尺寸，改变了以往为控制钢塔节段几何尺寸精度而在塔段内外设置码板的做法。

⑵焊接时通过*无损伤翻身工装完成塔段的翻身，使焊缝尽量在平位或有利的工位施焊，有利于确保焊缝的内在质量。

⑶钢塔节段隔板与腹板立位角焊缝，昆明钢架桥，采用CO2气体保护自动摆枪小车焊焊接，不但提高了焊接效率、降低了劳动强度，焊缝外观也更加美观。

⑷钢塔节段外

　1、裂缝表面封闭

　　对于宽度小于0.15mm的混凝土裂缝，用*的封缝胶液就是HM-120ML裂缝修补胶进行表面封闭。裂缝封闭胶的性能要求是符合《混凝土结构加固设计规范》所要求的。

　　先对混凝土表面进行清理，工业处理裂缝表面，进行配胶，配胶均匀，反复涂抹，固化1天。

　　2、注胶封闭裂缝

　　宽度在0.1-1.5mm静止裂缝，*贯穿裂缝以及蜂窝状局部缺陷的补强和封闭。

　　施工工艺：裂缝检测—裂缝处理—埋设灌浆嘴—封缝—密封检查—配制灌缝胶—灌胶—养护—检验。

　　裂缝修补后需要检查补强的效果和质量，凡是有不密实或者开裂的不和合格的枪口，需要重新进行补救，确保桥梁裂缝修补质量。裂缝修补的检验方法：超声波检测、取芯法检测。

贝雷片贝雷架属于大型设备，就是大型工程时候需要用，比如有些工程需要临时跨越河流或者沼泽等水系的，可以用贝雷片搭临时钢桥，也就是业界通常经常说贝雷钢桥，或者其他任何地方需要搭临时钢桥或者做临时支撑的，都可以用贝雷片来做。我们也应该知道贝雷片广泛应用于，钢架桥栏杆，战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用为广泛的组装式桥梁。

具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥基本上，钢架桥小型，结合我国国情和实质资讯研制而成的快速组装桥梁，于1965年定型生产，钢架桥的拱桥，贝雷片在我国得到了很大进展，广泛应用于，战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用为广泛的组装式桥梁。