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中欧班列China Railway Express 是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及*沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。

与其它"中欧班列"相比，"义新欧"创下了五个第好一:

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一是运输线路。比原来线路的"苏满欧"班列(全程11200公里)长1850公里，是所有中欧班列中的一条。

二是途经*。除了中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国外，还增加了法国、西班牙，共计8个*，几乎横贯整个欧亚大陆。

三是国内穿过省份。从浙江出发横贯东西，经过安徽、河南、陕西、甘肃，在新疆阿拉山口口岸出境，共计6个省(自治区)。

四是境外铁路换轨次数。其它"中欧班列"在哈萨克斯坦、波兰两次换轨，"义新欧"中欧班列(义乌-马德里)还需在法国与西班牙交界的伊伦进行第三次换轨。

五是与批列入"中欧班列"序列的重庆、成都、郑州、武汉、苏州城市相比，义乌是一个开通中欧班列的县级城市。

上述班列开行初期，各地*通过补贴等措施培育市场，为保证班列稳定开行，树立中国至欧洲铁路国际联运品牌和"*"战略实施提供了有力支撑。

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冀欧班列（保定～白俄罗斯明斯克）。2016年4月26日上午，是国内首列开往中白工业园的货运班列，也是华北地区条直达欧洲的陆运通道。从保定始发，由满洲里出境，途经俄罗斯，后抵达白俄罗斯明斯克，全程约9500公里，用时12-14天左右。货源主要来自京津冀地区，货品种类包括塑料制品、汽车及配件、橡胶及其制品、服装皮革毛皮制品、日用电器、有机玻璃制品、毛巾等日常生活用品等。首趟冀欧班列(保定～白俄罗斯明斯克)运载41个标准集装箱出口

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中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及*沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线:西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。

2018年6月国内已开行城市48个，中欧班列标箱，运输网络覆盖了亚欧大陆的主要区域。 截至2019年4月，运行线路达到65条，通达欧洲15个*的44个城市，累计运送货物92万标箱。

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2019年10月26日中欧班列(义乌-列日)段首趟列车抵达比利时列日物流多式联运货运场站。成为贯通中国长三角区域、中亚和欧洲的跨境电子商务的专列。 截至10月底，中欧班列累计开行数量已近2万列。

中文名称

中欧班列外文名称

China Railway Express 类型

铁路线 途经*

中国、俄罗斯、波兰、德国外，法国、西班牙等开通日期

2011年3月19日