GPS：GPS是早的全球定位系统，所以现在好多人把任何用于定位的技术都统称为GPS，包括、等等。但是中海达V90是四星系统收到的不只是GPS，包括现在发力北斗系统，将来完善的伽利略系统。

　　RTK：RTK技术是能够实时获取地物厘米级的三维坐标，而且V90用于道路测量、放样测量、施工测量、水上定位等等方面，全部都是利用此技术，基本上99%的时间都用于RTK模式测量，所以大家都习惯把它喊成RTK。

　　GNSS：而实际上V90是一款GNSS接收机，他利用四种全球定位系统，实现网络和电台完整的RTK系统解决方案，还可以接收静态数据用于P 1PK解算系统，真是多功能的综合体。

一　测量仪器的搬运应注意以下几点：

（1） 首先把仪器装在仪器箱内，再把仪器箱装在搬运的木箱或者塑料箱内，并在空隙处填以泡沫、海绵、刨花或者其他防震物品。装好后将木箱或塑料箱用盖子盖好。必要时，还需要用绳子捆扎结实。

（2） 无转运的木箱或塑料箱的仪器不应托运，应由测量员亲自携带。在整个转运过程中，要做到人不离仪器。如乘汽车，应将仪器放在松软的物品上面，并用手扶着。在颠簸厉害的道路上行驶时应将仪器抱在怀里。

（3） 装卸仪器时，注意轻拿轻放，放正、不挤不压。无论天气晴雨，均要采取好防御措施。

二　测量仪器保管时应注意的事项：

（1） 仪器的保管应由专人负责，仪器的放置应有专门的地方。

（2） 保管仪器的地方应保护干燥，防水防潮。仪器应放在专门的架上或柜内。

（3） 仪器长时间不用时应定期通电驱潮(一个月左右为宜)，保护仪器在良好的工作状态。

（4） 保管仪器的地方不应靠近有震动设备的车间或物品，至少距离这些地方100米以上。

（5） 防止仪器要整齐，不得导致。

（6） 三脚架有时会发生螺丝松动情况，应注意经常检查。

（7） 若仪器长期不使用，至少三个月进行检查一次。

（8） 为确保仪器的精度，应定期对仪器进行检查和矫正。

RTK测量精度，很多人都认为很大程度上取决于仪器本身的精度，其实不然，对中杆的高度、基座的检查、控制点的选择等等过程中很多小细节容易被人们所忽视，终导致测量结果误差偏大。今天就在这里大致讲一下RTK使用过程中应该注意的一些小细节。

1、RTK测量精度各厂家标称的一般都是1cm 1ppm，ppm是10的负六次方，本身就存在1cm的误差；

2、RTK测量的时候对中杆有对中误差，这个误差和对中杆的气泡还有对中杆的高度有关系，对中杆伸得越高，误差越大。气泡如果总是不调校，那气泡的误差造成的影响也会很大，圆气泡的精度是8分的。所以别把对中杆用个十年八年从来不管它，经常调校一下有好处的；

3、RTK如果是好的，测量精度不够很有可能是点校正造成的，一般来讲，测绘仪器，做点校正的控制点是能够覆盖整个测区。

举个比方说，我如果做道路放样，用RTK来做，我图方便，国内测绘仪器RTK全站仪水准仪，做点校正的时候采用道路起始点附近的两个控制点，这两个控制点间隔只有300米，那我估计在离起始点五六百米的位置开始，测绘仪器RTK全站仪检定维修，误差就会越来越大。

正确的做法是用来做点校正的控制点应该是从道路的起始点到终点都有选择，起始点一个，中间一个，终点附近一个，这样才能保证RTK操作的精度。做测图的时候同样如此，甚至如果测区太大，还得分成几片来做点校正。RTK的点校正是根据控制点的坐标和该控制点上的WGS84坐标来求出转换参数；

4、有的朋友说架设得高可以保证精度，这个理解是错误的，架设的高是使通讯距离更长，也就是的差分信号能够被流动站接收到的范围更大。

5、所以RTK测量的精度一是由对中杆决定的，二是由点校正的精度决定的，牢记做点校正的时候选择的控制点应该覆盖整个测区，那精度就不会有问题。有问题仪器自己会说的。当然，如果你在出现浮点解的时候也霸王硬上弓干活，那精度能好才怪。