停车卡可根据需求不同，分别发行月租卡（月*卡）、储值卡、停车场系统示意图*卡（*卡）和时租卡（临时卡）四种类型的卡：月租卡和*卡以时间为限额；储值卡以余额为限额；临时卡随到随取，简捷方便；另外月租卡与储值卡实行预交费用，使车场管理简明、主动。系统支持三种车类的不同收费方式，以满足按车类分别收费的要求。

软件管理实行分级权限制。对出口值班员来讲，其登录后可进入收费管理，*识别系统，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉；上级管理者可以随时查询，核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误，同时系统自动运行，杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。

停车场收费系统： 停车场收费系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是*车场管理公司*的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。前期系统一般以射频感应卡为载体，目前使用广泛的光学数字镜头*识别方式代替传统射频卡计费，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。

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车道控制设备是停车场收费系统的关键设备，*识别系统费用，是车辆与系统之间数据交互的界面，南京*识别系统，也是实现友好的用户体验关键设备。所以很多人就直接把"车道控制设备"理解成"停车场收费系统"，很多*设备提供商也在介绍材料中把两者混淆。实际上，车道管理设备只是属于停车场管理系统的一个模块单元，*识别系统安装，之间有本质区别。

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