为什么折页式说明书印刷会出现爆色的问题

原来折页使用说明应用的是双胶纸材料，双胶纸是选用*白剂有机化学针叶原浆纸和适当的竹桨做成，造纸过程中把塑胶粒涂覆在纸的双面以改进其表层物理性能的纸。说简易一些，纸自身便是木料所粉碎的原浆纸组成的，因此具有木料的刚度与柔韧度。

因而在折页时，不管曲线处有木有灰黑形，曲线处的纸型表层一定会爆掉、损坏。这一折页的姿势跟大家把一根筷子拦腰断裂的机械设计基础是一样的。纸型的重量越重，曲线处纸型表层爆掉的现像会越显著。假如曲线处沒有灰黑形，将会从外型上看来，不太显著，这是由于纸型表层的本色跟爆掉的纸型本色全是一样的。

假如曲线处恰好有灰黑形，那麼黑与白交相辉映，就看起来比较突出，从外型上看令人难受。像双胶纸、双铜纸、哑粉纸、铜版纸都是存有这类现像，不在提升其他加工工艺的状况下，这类现象在包装印刷制造行业内是*为一切正常的事儿。

说明书印刷影响飞墨的因素

(1)印刷油墨粘度过大，印刷油墨在墨辊出入口被变长，说明书印刷厂，易产生飞墨，一起还会继续组成传墨不均，使纸型拨毛取关，纸型从橡皮布上脱离艰难，易花版、掉版等;粘度过小，墨层隔断欠安，易产生飞墨，一起易使印刷油墨乳状液，起浮脏、糊版、营业网点扩张，说明书印刷价格，危害包装印刷产品品质。

(2)墨辊上墨层愈厚，飞墨愈大。打样品的在铜板纸上，墨层薄厚在1.2μm时，版上印刷油墨只需抵达2.8g/m2就可以了;但用胶版纸包装印刷，版上印刷油墨至少要抵达4g/m2。碰到纸型特性对印刷油墨黏附力欠好的状况，易组成墨辊堆墨，进而产生飞墨

(3)墨辊表层凹凸不平及表层干结开裂时，一部分印刷油墨层加厚型，墨雾量扩大，易产生飞墨。

(4)包装印刷速率提升，飞墨扩大。

(5)气体空气湿度小，说明书印刷，推动飞墨产生;环境湿度扩大时，正电荷减少，飞墨质量互变规律小。

(6)假如印刷油墨中润版液过多，组成不容乐观的W/O型乳状液印刷油墨，粘度骤降，墨丝减短，会产生不容乐观的飞墨状况。一起，渗入印刷油墨的润版液还会继续浸蚀金属材料墨辊，在墨辊表层组成亲隔水层而抵触印刷油墨，组成金属材料墨辊脱墨。

(7)高含量印刷油墨的相互连接料，在印刷油墨隔断时非常容易拉成才丝，产生飞墨。

岗位说明书要突出安全意识关。安全意识是安全生产的首关，职工的意识决定着其的各种行为。

岗位说明书要深化安全知识关。单凭美好的愿望，安全生产是干不好的。我们必须掌握相关的知识，包括本岗位的*知识、工艺流程，所使用的工具、设备的性能结构及其操作要领和故障处理方法。同时，要进一步拓宽职工的知识面，提高职工对相关联岗位、工序的认知能力，把岗位安全风险管理有形化。

岗位说明书要提高安全操作关。有了良好的安全意识和相关知识，还需有精湛的操控技能，这样才能确保生产安全。

岗位说明书要强化设备维护关。设备维护能否做到位是安全运行的重要一环。在现实中，我们常会看到部分职工对于设备只会操作，印刷说明书的油墨成分，而不会正确*，这给设备安全运行埋下了隐患。设备如同人一般，得不到精心*，就会“生病”，小病不治就会酿成大病。

岗位说明书要着力应急处置关。生产千变万化，会不时出现一些紧急突发情况。这就需全员增强紧急情况下处理事故的能力。要提高应急处置能力，就需在岗位说明书中着力完善应急预案，并加大培训力度和演练力度，这样遇到紧急情况，职工们才能够正确处置，而不是凭借经验和习惯来进行补救。

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