过去以预制桩为主，除钢筋混凝土方桩外，桥头灌注桩工程，还采用预应力混凝土桩、钢管桩等，有的预应力钢筋混凝土桩，长度达70余米。近年来，企石灌注桩工程，灌注桩得到很大发展，有冲孔、钻孔、挖孔等，且大直径钻孔灌注桩愈来愈受到重视，发展较快;此外，还发展了一些新的成桩工艺，如钻孔压浆成桩法等。同时，在*沉桩对周围环境的影响及灌注桩的质量检验等方面都有长足的进步。

按挤土状况分为非挤土桩、部分挤土桩和挤土桩

沉管法、爆扩法施工的灌注桩、打入(或静压)的实心混凝土预制桩、闭口钢管桩或混凝上管桩 属于挤土桩。

冲击成孔法、钻孔压注法施工的灌注桩、预钻孔打入式预制桩、混凝土 ( 预应力混凝土 ) 管桩、 H 型钢桩、敞口钢管桩等属 于部分挤土桩。

干作业法、泥浆护壁法、套管护壁法施工的灌注桩属非挤土桩。

打桩操作要点：

1）检查机械系统及液压系统，柴油机水箱水位、机油油位均属正常后，方可发动柴油机。低速无负荷运转3～5分钟后，即可开始工作。按标识操作液压操作杆。

2）到达现场后检查立柱是不垂直，如不垂直可用仰俯油缸（或斜拉杆）和侧向螺杆调整，石龙灌注桩工程，立柱两侧斜拉斜拉索锁定，打桩移位时应随时观察立柱方位。

3）调整底盘纵向位置和立柱横向位置，使立柱到达标定方位。

4）将液压锤升至顶点，把钢管桩下部放到桩位上，上部对准液压锤下部的桩头，灌注桩工程，压住钢管桩，即可开锤打桩。桩头对钢管桩一直保持压力，直至把钢管桩打到规定尺寸为止。

5）因本机工作环境条件差冲击振动大，操作时应随时观察各部动态。如出现异常噪声或其他异常现象，应随时停机进行检查，排除故障后方可继续使用。如发现液压系统接头渗漏或部件连拉松动，亦应停机进行调整和紧固，正常后即可继续使用。

6）每班作业结束前应将液压锤降至处，其余各处油缸，活塞杆缩至。若距离转移，立柱应保持后仰状态。

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