1.管道敷设应符合设计要求。当设计无要求时,输送干气体的管道应水平安装。输送水分的管道气体应安装坡
度不小于0.003,且坡度应朝向冷凝水收集器;
2.管道采用焊接连接,管道氮气置换方案,钨*弧焊打底,手工电弧焊覆盖。不锈钢管焊接或点焊应采取充保护措施。
3.气体管道和设备、阀门及其他附件应通过法兰或螺纹连接。螺纹接头的填料必须是聚*薄膜;
4.通过科研实验室气体管道,法兰垫圈或螺纹填料的外露部分必须清理干净。
5.气体管道喷砂除锈或酸洗钝化无缝钢管时,必须采用集中安装,安装应在48小时内分段组合,管道氮气置换,并填充压力不
小于0.2兆帕的氮气保护。
6.对于气体管道有接地要求的,法兰之间必须焊接导电跨线。导线截面和焊接搭接长度应符合设计要求。焊点
必须牢固可靠,
科研实验室气体管道设计和安装
实验室气体管道是实验室气体运输系统,是实验室的重要组成部分,实验室中使用的气体通常是超高纯度工艺
普通电子气体和特殊电子气体.普通气体相对稳定无害或危害性很小,天燃气管道的氮气置换,特殊气体稳定性差,危喜性大,因此对实验
室气体管道的*要求非常严格。
置换过程中氮气浓度对*性的影响
置换的过程中,常见风险以“”、“窒息”、“火灾”
等为主。导致上述风险发生的原因,与氮气浓度过低存在一定
的联系。如注氮浓度过低,导致管道中氧气量过大,置换的过程
中,易与管道中的空气混合,诱发事故[2]。此外,置
换的过程中,燃气管道氮气置换,如速度过低,则容易导致管道内的气体形成层流
状态,导致大量氧气、氮气与混合,形成混合气体。混合
气体的形成,降低了管道中的氮气浓度。随着气体混合长度的
延长,管道中的焊渣将在气体的带动下与管道发生碰撞,在达
到混合气体的*限时,导致事故发生。管道使用前必须充入百氮气置换。
的主要成分是,具有可燃性,与氧气或空气混合时点燃有可能会发生。在空气中的*限下限为5%,上限为15%。
在没有通气体之前,管道里是空气,如果不用氮气置度换,通入可燃气体,可燃气体和空气混合,形成的混合气体具有性,浓度达到一定的范围,遇到火星或者流动中产生静电,就发生。
管道用氮气置换原理
一是氮气便宜,二内是与空气成分相对接近。氮气在空气中占78%左右,所以分离得到氮气非常便宜,而且氮气不活泼,通常情况下和可燃物一起不燃烧。
用氮气作为与空气间的隔容离介质,投产时推动氮气、氮气推动空气进行管道线路置换,从而使管道达到顺利投产条件。