车务管理平台不仅可以提高车辆使用效率、方便管理、调度，而且可以节约管理成本，降低车辆的使用费用，避免管理不完善，调度不及时，不准确，部分车辆闲置，公车私用，跑冒滴漏等现象。

宏放智联科技研发出集车辆资料管理、驾驶员资料管理、用车调度、用车费用统计、车辆运维管理、统计报表于一体的公务车管理平台，合理使用公务车辆、驾驶员资源，公务车 gps定位，实现智能调度车辆、及驾驶员，结合用车进度、短信通知、待办任务等亮点功能轻松实现车辆智能调度。

GPS的运用现已更加广泛，更多的人应用同时，市面上有许多关于GPS的认知误区也涌出来了。这种误区越来越多的人信以为真，公务车gps，以至于觉着自己买来的GPS与想象中不太一样。这类形成已久的误区，今天来和大家讨论一二。

一：GPS可以随时随地定位？

GPS并非在任何的地方都是有信号，而且在信号不足的情况下还会有许多的影响因素干扰完成*信号接收。可预见的例如街边的树木，看不见的例如电磁波等，这类都是影响GPS的正常信号搜索。

二：GPS信号图展现设备信号质量？

大家在线下购买GPS的情况下，越来越多商家会根据电脑平台或是APP展示的设备信息数量为你说明这台设备的信号好坏。确确实实，根据这种方式是可以当做辨别根据的一种，但并非的。更何况现在还有许多商家会根据某些修改软件让这个信号数值看上去更有力。所以购买时不能太过相信这个说法，要有自己的判断力，从其它方面去选择。

三：越来越多能室内定位的GPS？

前文提到，影响信号的有很多，其中还有一个，就是大家日常生活中常见的摩天大楼。室内，gps公务车定位解决方案，也是处在大楼内的。由于这类建筑物都是有混凝土金属覆盖，信号是没法通过的。除了窗口能接收到信号。大部分在室内大家看到的能接收到的信号其实是来自LBS或是Wi-Fi定位。这三种定位方式都各有各的优点和缺点，而且根据现阶段的技术暂时没法转变它们的原有特性。

四：有不插卡的GPS？

这也是谣传，所说的免插卡并非不插卡，只是生产厂家根据需求把卡内置在了设备之中而已。没卡，设备就没信号，是不能完成信号传输的。且要是这类免插卡的发生故障，之后的维修也是很麻烦，对于用户来说，这大大影响了体验。

后建议大家，在决定购买GPS的时候，公务车gps系统，不能只考虑单独一个因素，切记要提前准备好功课。购买前*的业务人员会跟你说适合的款型，之后服务保障也些。

昨日（12月27日），在新闻发布会上，中国导航系统管理办公室主任、北斗导航系统新闻发言人冉承其宣布——

北斗三号基本系统完成建设，于今日开始提供全球服务。这标志着北斗系统服务范围由区域扩展为全球，北斗系统正式迈入全球时代。

△新闻发布会现场

据介绍，北斗系统是中国自主建设、*运行，与世界其他导航系统兼容共用的全球导航系统，可在全球范围，全天候、全天时，为各类用户提供*、高可靠的定位、导航、授时服务。

自上世纪九十年始，北斗系统启动研制，按“三步走”发展战略，先有源后无源，先区域后全球，先后建成北斗一号、北斗二号、北斗三号系统，走出了一条中国特色的导航系统建设道路