橡胶用炭黑的分类

N339在胎面胶料中的补强性能、*性能及*裂口增长性能近于N220炭黑，特别适用于丁苯橡胶与顺丁胶并用体系。主要用于乘用胎、卡车胎胎面胶，输送带、胶管及各种要求*性高的橡胶工业制品。

N375与N339性能基本相同，色素炭黑，生热比N339稍低。主要用于轿车胎、载重胎及越野胎胎面胶。

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色素炭黑的面临常见的问题

“絮凝”、“返粗”、“团聚”是颜料浆中常见的一些分散问题。它们是因为色素炭黑粒子之间的布朗运动产生的。要达到理想的分散，有赖于分散设备的提高、添加剂的应用和另外一些技术的运用。

颜料浆分散不好，导致塑料制品的黑度下降，安庆炭黑，偏棕色，光泽差。这些问题可以通过加大分散力度解决；也可以通过调整炭黑的填充量来完成；也可以通过增加混合的时间、改善混合条件来解决。

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废旧橡胶制品加工而成的再生胶种类多、价格低、流动性好、可塑性高，可以用在各行各业的橡胶制品生产中，在保证质量的前提下降低成本，这是有目共睹的；但同样的，再生胶有一个“硬伤”，机械强度与原胶存在一定差距；炭黑作为橡胶制品中常用的补强剂，在橡胶制品中补强的效果显著，明显提高橡胶制品机械强度，炭黑价格，刚好可以弥补再生胶的“致命缺陷”。但是，再生胶制品生产中炭黑用量并不是越多越好。如想了解更多炭黑粉体的相关信息，欢迎前来咨询。

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