隧道中空锚杆
通过模型试验方法，研究盘式锚杆的*模式，探讨在给定土质条件下锚盘的埋置深度、盘径大小以及锚盘间距分布对锚杆*拔力的影响规律。分析了盘式锚杆的*拔*机理；根据试验结果确定了单盘与多盘在不同工况条件下盘式锚杆*模式。

　　通过对分层解的积分，研究弹性变形范围内半无限空间土体中锚杆与土体之间的位移协调方程和*拔力平衡方程。探讨在荷载作用下锚杆与土之间的相对位移关系；研究了群锚的*拔机理与各盘式锚杆间的相互影响特点、以及群锚效应中不同锚杆数量、不同锚盘间距对单根锚杆侧摩阻力分布特征的影响特点。隧道中空锚杆

锚杆的投入使用在一定的程度上消除了安全生产中的隐患

锚杆的投入使用在一定的程度上消除了安全生产中的隐患，隧道中空锚杆加工厂，减轻了职工劳动的强度。锚杆的同步注水设计有效的防止了回收过程中取芯钻头与锚杆摩擦碰撞产生的火花，避免了割煤时采煤机截与锚杆摩擦产生火花的可能，消除了诱发煤尘事故的可能性。工作面上下端头设备多，空间狭小，割煤时被打弯、打断的锚杆会变形的非常严重，人工回收是很困难的，运输的过程中还易发生碰、刮、擦伤人员以及损坏电缆电线等事故，使用该装置回收的锚杆会笔直完好，变形小，无弯曲，隧道中空锚杆厂家，便于人工搬运和装车。锚杆的使用还为巷道支护工程质量验收提供了新方法，提高了施工质量。选用的锚杆是否合格，打注的角度是否合理的，锚固剂用量是否足够，任意抽取，回收检验，一看就知道了。　　隧道中空锚杆

锚杆基本实验只在西南角进行。锚杆施工前在西南角进行了锚杆基本实验，对于锚杆*限*拔承载力与锚杆轴向拉力规范值概念混淆，现场实验时拉力达到了轴向拉力规范值，以为符合要求。实际基本实验确定的是锚杆*限*拔承载力，依据《建筑地基基础规划规范》要求，将锚杆*限承载力除以系数2，即为锚杆*拔承载力特征值。在其他方向施工锚杆时，福建隧道中空锚杆，锚杆拉力值达不到规划要求，规划单位对拉力值与确定值进行了调整，对计划进行二次证明。隧道中空锚杆

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