蓄电池再使用过程中一般会出现什么情况

使用中的蓄电池因工作状况不同 ，常有充电不足现象(尤其是短途车辆)。出现下列情况之一时应进行补充充电 :

①电解液比重降至 1.200以下 ;

②冬季放电超过 25%;

③夏季放电超过 50%;

④灯光暗淡 ;

⑤起动无力。补充充电分两个阶段进行。一阶段以额定容量1/10的电流充电 ，到单格电压为2.4Ｖ ，电解液开始放出气泡为止 ，一般需10～11ｈ。第二阶段将电流减半直至充足为止 ，一般需 3～5ｈ。如果电解液比重不合规定 ，应予以调整 ，其方法与初充电相同。

关于蓄电池应该知道的问题

电池放电后，一般要多少时间才能充足电？

放电后的蓄电池充足电时间所需时间，随放出容量及初始充电电流不同而变化。如电池经10h率放电，放电深度100%的蓄电池，风帆蓄电池厂家，蓄电池通过“恒压限流”和“恒流限压”充电24小时后，充入电量可达100%以上。

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蓄电池串联混用 　　

在蓄电池使用中，东莞风帆蓄电池厂家，有时会出现新、旧蓄电池串联使用的现象，殊不知，这种做法会缩短蓄电池的使用寿命。因为新蓄电池内的化学反应物质较多，端电压较高，内阻较小(12V新蓄电池内阻只有0.015-0.018Ω);而旧蓄电池端电压较低，内阻较大(12V旧蓄电池的内阻在0.085Ω以上)。如果将新、旧蓄电池串联混用，那么在充电状态下，旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压，西安风帆蓄电池厂家，结果造成新蓄电池充电尚未充足而旧蓄电池充电早已过高;在放电状态下，重庆风帆蓄电池厂家，由于新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大，结果造成旧蓄电池过量放电，甚至造成旧蓄电池反*。因此对蓄电池决不能新、旧混用。

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