上升到一定程度，电池电压达到标称值，电动汽车直流充电桩，SoC达到95%（针对不同电池，不一样）以上，继续以恒压小电流对电池充电。没电，这是充电桩建设核心的问题，因为现在充电设施运营商的直流桩功率已经在大幅度地提高，直流充电桩安装，从刚开始的30KW 40KW升级到90KW，落地式直流充电桩，意味着占用的物业电的余量也越来越多。防雷开关甚至漏电开关;充电桩的输出是高压、大电流，电池是电*，要防止误操作的安全问题，输出要有熔断器。

插头与插座正确连接确认成功后，宿州直流充电桩，带负载可分合电路方可闭合，实现对插座的供电；漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧。有线以太网主要优点是数据传输可靠、网络容量大，缺点是布线复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差。对IT系统配电线路，接地故障时，应由绝缘监察装置发出音响或灯光信号，当发生第2次异相接地故障时应由过电流保护电器或漏电电流动作保护器切断故障电路。

直流充电桩的电气部分由主回路和二次回路组成。主回路的输入是三相交流电，经过输入断路器、交流智能电能表之后由充电模块（整流模块）将三相交流电转换为电池可以接受的直流电，再连接熔断器和充电枪，给电动汽车充电。二次回路由充电桩控制器、读卡器、显示屏、直流电表等组成。二次回路还提供“启停”控制与“急停”操作;信号灯提供“待机”、“充电”与“充满”状态指示;显示屏作为人机交互设备则提供刷2卡、充电方式设置与启停控制操作。