中国的新能源汽车的热度，我们可以从一张图中看出端倪，2013年全年平淡无奇，年底12月时出现爆发，然后2014年开始同比大幅增长，交流充电桩价格，到2015年出现井喷，引爆新能源汽车这个行业。这背后主要是政策的积*引导，交流充电桩安装，相关企业的迅速跟进，交流充电桩维修，同时也是顺应时代的发展与社会的需求。

据中国汽车工业协会提供的*新统计数据：2015年12月新能源汽车产销75877辆和84055辆，同比增长2.6倍和2.5倍。2015年新能源汽车产销340471辆和331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。其中纯电动汽车产销254633辆和247482辆，同比增长4.2倍和4.5倍;插电式混合动力汽车产销85838辆和83610辆，同比增长1.9倍和1.8倍。

目前充电桩盈利模式；政1府委联合发布的《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》，各省区市要获得新能源汽车充电基础设施建设、运营奖补资金，需达到一定的推广规模。首先，*补贴本身不是长久之计，金额也不多，其次充电服务费的收取一直受到客户诟病，美国60%以上的充电桩是*的。2014年8月*发改委正式下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》（下称《通知》），明确充换电设施经营企业可向用户收取电费和一定的充换电服务费（所谓的“充电服务费”，就是车主在公共充电设施上享用充电服务后，需要向服务提供方支付的除基本电价之外的费用）。其中，电费按照*规定的电价政策执行，充换电服务费由地方按照“有倾斜、有优惠”原则实行*指导价管理。2020年前，各地要通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式，降低运营成本，合理制定充换电服务费。今后，充换电服务费逐步通过市场竞争形成。

直流充电桩增加了很多安全检测和控制，滁州交流充电桩，很大的提高了充电的安全性。由于直流充电桩将直流电直接加在电池两端，充电电流可以设置很大，所以充电时间也就可以大大缩短。

交流充电桩可以很小很便捷，不需要太多复杂的东西，可以安装在车库或充电站等地方，占用面积也很小。而直流充电桩就很大了，一般设备都会固定安装在充电站等场所，占用面积较大，设备价格也会高很多。

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