主题：不等不靠在车辆维修当中，如果遇到问题，要及时上报，不可轻易告知客户没法维修。举个例子：维修当中，发现没有*工具或*工具已经损坏无法使用，怎么办？步：自己判断一下，在不耽误交车工期前的提下，是否可以自行处理，汽车抢修价格，如果可以，那就维修完车辆之后，再向*汇报具体情况，等候指令。否则，如果不能自行处理，那么时间要向*请示，得到具体指令后，再做出下一步动作。原则：不可回避问题，或私自下决定造成车辆无法*。总结一下：工作中要以客户为中心，已修好车为基本使命，发挥我们的主动性，不等不靠，要有担当不推脱，进而提高咱们得维修质量和效率，让客户达到基础的满意。责任心是做事的基础，不论哪一个行业！不等不靠，四个字，！不等不靠，自理更生。其实没有“沟通”，只有指令，所有沟通都是围绕一个个指令进行下去的！

汽车抢修

按部就班

该方法就是运用我们所学的知识与各种检测设备，来逐步找到故障，汽车抢修，该方法常用于一些软故障及疑难杂症。

例：一辆三菱V6轿车，加大油门转速达到3000r/min。我们首先检查点火系统，更换火花塞，量高压线，符合标准值。清洗了滤清器，测试油泵油压正常。清洗了喷油嘴。清洗节气门进气歧宇航局，保证进气系统正常。但问题始终没有解决。用检测仪器调取发动机故障码，汽车抢修电话，但没有故障码输出，用示波器来检测各主要传感器，符合标准值。说明电路系统正常。检查点火正时及缸压，正常。在几大系统中，我们只有排气系统没有检查。于是拆开*，结果加油顺畅，汽车抢修哪家好，故障现象消失。

*的排气压力往往是我们忽视的，在电子燃油喷射系统的车辆中*里装有三元催化剂。时间一长，会出现堵塞，造成排气压力过高，导致发动机加油不畅、温度高等故障。这种故障在奔驰、宝马、大宇、现代中经常出现。

补充

就是增加补充法。在机件损坏失去一部分或配合间隙过大时，可

考虑增加补充一部分其他部件，

进行抢修急救。

如油管而无法堵

住时，可将损坏的部分剪下，用橡皮管等套在油管两端使其导通。

*

就是包扎*法。当出现需要紧固或复员处理的故障时，可考虑

用绳索、铁丝、木棒等贴敷绑扎。

更换

就是换件备件。

出车时尽可能多带一些*易损坏部件的备件，

以便

应急更换。

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