钛管

α β钛合金它是双相合金，具有良好的综合性能，组织稳定性好，有良好的韧性、塑性和高温变形性能，能较好地进行热压力加工，能进行淬火、时效使合金强化

钛及钛合金焊接对焊接时保护要求非常严格，当焊缝含碳量为0.55％时，焊缝塑性几乎全部消失而变成非常脆的材料，焊后热处置也无法消除此种脆性。国技术条件规定，盘管式换热器用钛管，钛合金母材的含碳量不大于0.1%焊缝含碳量不逾越母材含碳量。

合金有许多优异的性能，钛在地壳中的含量比许多常用金属都要高，但由于冶炼困难，所以钛材的价格十分高。

钛管

钛合金是航空航天工业中使用的一种新的重要结构材料，比重、强度和使用温度介于铝和钢之间，但比强度高并具有优异的*海水腐蚀性能和超低温性能。1950年美国在F-84战斗机上用作后机身隔热板、导风罩、机尾罩等非承力构件。60年始钛合金的使用部位从后机身移向中机身、部分地代替结构钢制造隔框、梁、襟翼滑轨等重要承力构件。钛合金在飞机中的用量迅速增加，达到飞机结构重量的20%～25%。70年代起，民用机开始大量使用钛合金，如波音747客机用钛量达3640公斤以上。马赫数小于 2.5的飞机用钛主要是为了代替钢，以减轻结构重量。

钛是同素异构体，周口钛管，熔点为1720℃，在低于882℃时呈密排六方晶格结构，称为α钛；在882℃以上呈体心立方品格结构，Gr1钛管厂家，称为β钛。利用钛的上述两种结构的不同特点，添加适当的合金元素，使其相变温度及相分含量逐渐改变而得到不同组织的钛合金(itaniumalloys)。

钛是同素异构体，熔点为1720℃，Gr2钛管厂家，在低于882℃时呈密排六方晶格结构，称为α钛；在882℃以上呈体心立方品格结构，称为β钛。利用钛的上述两种结构的不同特点，添加适当的合金元素，使其相变温度及相分含量逐渐改变而得到不同组织的钛合金(itaniumalloys)。

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