车载泵是在拖泵的基础上，增加了可行驶的底盘，比拖泵的转场更加方便快捷。上装部分，车载泵的泵送系统，有自己单独的动力来源，二次构造泵，提供了专门的发动机，其他方面用起来跟拖泵的效果差不多。

泵车的价格是挺高的，用起来也是很方便的。因为泵车有自己的布料臂架系统，不像拖泵或者车载泵，需要提前铺设泵送管道。

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如果你是有多处施工点来回施工，推荐车载泵。车载泵的优点，转场灵活。不需要像拖泵那样，转场需要请拖车拖到其它施工地点。

臂架泵车根据臂架的长度，也有不同的工作适应范围。例如40米以内的短臂架泵车，适合一些楼层低于6层的小楼盘的混凝土浇筑。同时，对于桥梁施工、小型民房施工，泵车的可操作性也是z方面的，机动性更好。

该设备主要由液压动力系统、泵送系统和搅拌系统三部分组成。液压部分采用开式液压系统全液压互控技术，主要液压元件均采用美国、意大利原装进口件。为适应煤矿井下的使用环境，二次构造泵价格，整个设备除了电机外没有任何用电回路，*大的保证了井下的使用。同时，系统设计十分紧凑，并可拆卸，二次构造泵零售，便于矿井罐笼运输和井下作业。煤该输送泵采用了S管阀换向，料斗采用加强搅拌器，通过充分搅拌后形成适合泵送的物料。该泵可广泛地作为煤矿井下充填，注浆，和喷浆的多用途设备。