果园履带车车架轻量化设计

履带车在果园有较好的通过性，采用电驱动的履带运输车相比传统的内燃机履带运输车在振动噪声控制、装备智能化及生态环保等方面具有一定的优势。因此，根据履带车的总体设计要求，对车架进行合理的轻量化设计具有重要的意义。

目前，对于电动履带底盘车架的轻量化设计研究较少。基于果园电动履带运输车的底盘设计要求，构建车架有限元分析模型，1吨履带车，采用结构优化的方法对车架进行轻量化设计，以期为果园履带车的轻量化设计提供参考。

1. 适用于狭窄空间，运输农作物，果园，葡萄，履带运输车，砂石，沙土，煤矿，铁矿，等。

2. 冬季运输车在沼泽，泥泞，结冰道路自由行驶。

3. 水利工程，修水渠，果园履带车，光伏电站等工程*运输车。

4. 自卸设计，橡胶履带行走，抓地力强，满足多种特殊工作场所使用。

5. 按照客户要求定制。

6. 履带车运载能力强，爬坡能力大，操作简单，操作维修*容易。

履带车使用范围广：

1、使用范围广，结构简单，传动平稳，操作省力，易实现自动化控制。

2、适用于沼泽、河滩、沙漠、水田、热带雨林、雪地和冰面等复杂的路况。

3、单缸动力系统，油耗低，也可采用双缸，四缸柴油机。

4、履带车牵引力大，爬坡抓地性能好，运输能力强。

5、转弯半径小，机动灵活，尤其适应狭窄场地，减少修建道路的费用。

履带车常用的离合器类型。

履带车是现在比较常见的大型运输车，它的工作效率搞，行进稳定，可认为运输工作带来不小的帮助，履带车，离合器对于履带运输车来说是很重要的，下面就说说离合器的类型。

1.履带车周置绷簧离合器

周置离合器本钱相对较低，制造工艺也没这么杂乱，并且螺旋绷簧是线性力矩，但是这种离合器，轴向尺度较大，操作力度也比较沉重，调整也比较杂乱。假如别离杠杆调整欠好，不是打滑便是别离不开，更要命的是，假如杠杆没有调整到一个平面上，起步的时分会呈现发抖的现象，跟筛糠似的，且螺旋绷簧不能保证运用一段时间后，弹力还坚持均匀，并且在运用过程中需要不定期调整，比较费事，所以渐渐的被膜片绷簧离合器所替代。

2.履带车膜片绷簧离合器

膜片绷簧离合器是近年来非常遍及的一个离合器形式，膜片绷簧本身兼起压紧绷簧和别离杆的作用，使得零件数目减少，分量也随之减少，并且离合器结构大大简化，并显著地缩短了离合器的轴间尺度。膜片绷簧具有杰出的非线性特性，可使摩擦片磨损到*限，压紧力仍能维持很少改动，达到免调整的意图，同时减轻别离离合器时的踏板力，使操纵简便。