手扶履带运输车驱动机构三个球铰接结构体

进一步选择性地，小型大棚手扶履带运输车，使所述驱动机构设为发动机，所述发动机设置在所述承载支架上，

手扶履带运输车所述发动机与旋转结构体A机械连接设置，所述旋转结构体A与旋转结构体B之间经磁力作

用传递动力，所述旋转结构体B与所述履带传动设置，所述旋转结构体A与所述旋转结构体B之间

的磁力作用受控制机构控制；当所述旋转结构体A的转速下降到设定值时，所述旋转结构体A与

所述旋转结构体B之间的磁力作用在所述控制机构的控制下减弱或消失，当所述旋转结构体A的

转速上升到设定值时，所述旋转结构体A与所述旋转结构体B之间的磁力作用在所述控制机构的

控制下建立或增强。

进一步选择性地，使所述球铰接结构体与所述载荷承载结构体弹性连接设置。

进一步选择性地，使所述球铰接结构体与所述载荷承载结构体经液压缸连接设置。

进一步选择性地，使所述球铰接结构体与所述载荷承载结构体经液压缸连接设置，所述液

压缸内的活塞位置受活塞位置控制装置控制。

手扶履带运输车驱动机构三个球铰接结构体

本发明中，所谓的“磁力作用”是指利用磁力产生的相互作用。

本发明中，某个数值以上均包括本数，例如两个以上包括两个。

本发明中，2吨手扶履带运输车，手扶履带运输车所谓的“机械连接设置”是指一切通过机械方式的联动设置

手扶履带运输车传动系统的总体要求

手扶履带运输车行驶时速度和行驶阻力的变化范围很大，微型手扶履带运输车，再加上转向、起步、停车和倒车等功能要求，尽管发动机的扭矩特性具有一定的适应性，但远不能满足车辆需求。因此要求传动系统能扩展动力装置的特性，使其适应行驶速度和牵引力的变化，实现车辆在复杂路况条件行驶的各种功能。

手扶履带运输车的液力机械传动系统主要包括液力变矩器、行星式变速机构、转向机构、制动器侧减速器等部件。液力变矩器实现不中断动力换挡以减小振动冲击。变速机构有级地使车速和相应的牵引力变化及实现倒车。转向机构使两侧履带产生速度差实现转向。

为满足车辆行驶性能，传动系统应满足如下要求:(1)从零到大车速变化和相应牵引力变化范围应在倍以上，手扶履带运输车，应设有个前进挡和个倒挡;(2)传动系统应与发动机特性良好匹配，能充分利用发动机功率和特性;(3)应具有使车辆起步、连续加速、制动、停车、倒驶等功能;(4)能使车辆具有转向和修正行驶方向的功能;(5)结构紧凑，尽可能减小尺寸、减轻重量，满足总体布置的要求;(6)传动效率大，空载损失小;(7)操作轻便、工作可靠性好，便于检查维修。

现在的农业机械开展十分迅速，我们大多数的朋友可能都没见过运输工具履带运输车，可是想要购买的人就要多去了解一下履带运输车。常用履带运输车的朋友可能会知道，有时候履带运输车的减速机会呈现一些小问题。为了大家能够更好的来了解，为大家介绍一下手扶履带运输车的减速机在运用中简单呈现的问题及原因。

手扶履带运输车减速机特色通常用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机。内燃机或其它高速工作的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来抵达减速的目的，一般的减速机也会有几对相同原理齿轮抵达理想的减速的效果，巨细齿轮的齿数之比，即是传动比。

手扶履带运输车毛病分析：

减速器是小型履带运输车的首要传动部件，通过齿轮啮合对扭矩进行传递，把电动机的高速工作调到需求的转速，在传递扭矩过程中齿轮会呈现轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶和、齿面磨损等机械毛病，形成齿轮的毛病要素别离如下：

1、短时间过载或受到冲击载荷，屡次重复曲折导致的疲乏折断；

2、齿面不润滑，有凸起点发作应力会合，或润滑剂不清洗；

3、由于温度过高导致润滑失效；

4、由于硬的颗粒进入冲突面导致磨损。