润滑系统主要部件的构造与原理

机油散热器

风冷式机油散热器很像一个小型散热器，利用汽车行驶时的迎面风对机油进行散热。这种机油散热器散热能力大，多用于赛1车及热负荷大的增压发动机汽车上。东风EQ6100-1型发动机的机油散热器是管片式结构，

风冷式机油散热器在发动机启动后需要很长的暖机时间才能使机油达到正常的工作温度，所以普通轿车上很少采用。

水冷式机油散热器外形尺寸小，布置方便，且不会使机油散热过度，机油温度稳定，因而在轿车上应用较广。水冷式机油散热器多数安装在机油滤清器的上方，通过冷却系统中流过的冷却液进行冷却。水冷式机油散热器不需要太大的散热面积，体积较小。在启动暖车期间油温较低时，可从冷却水吸热而迅速提高机油温度。

电动润滑泵的日常维护

需要强调的是使用干一行的泵需要定期进行检查，一旦发现有油污和灰尘的时候及时清洗的现象。

电动润滑泵检查

通过调节器时，如果不添加该油压修理人员，则应该除去大侧盖发动机缸体，其中移动电动润滑泵，然后用于去除移动电动泵的润滑油到粗筛到的位置附近检查。如果粗筛不堵塞，应去除进行检查和修理移动电动润滑泵。

机油压力低故障排除：

1，油压开关损坏，测试或更换机油压力开关。

2，油压指示器电路故障，和油压指示器电路故障。

3，主油路被阻断，发动机润滑系统的油通道要被清洁。

4，电动油脂润滑系统价格，凹部贮槽，以便维修或更换油盘。

润滑系统主要部件的构造与原理

内啮合齿轮式机油泵

内啮合齿轮式机油泵的工作原理与外啮合齿轮式机油泵基本相同。内啮合齿轮泵的内齿轮为主动齿轮，套在曲轴前端，通过花键由曲轴直接驱动。外齿圈是从动齿轮，装在机油泵体内，泵体固定在机体前端。

转子式机油泵的内转子固定在主动轴上，外转子在油泵壳体内，可自由转动，两者之间有一定偏心距。当内转子旋转时，带动外转子旋转。转子齿形齿廓设计得使转子转到任何角度时，内外转子每个齿的齿廓线上总能互相成点接触。这样，内外转子间便形成四个工作腔。某一工作腔从进油孔转过时容积都*，产生真空，电动油脂润滑系统厂家，机油便经进油孔吸入。转子继续旋转，当该工作腔与出油孔相通时，合肥电动油脂润滑系统，腔内容积减小，油压升高，机油经出油孔压出。

转子式机油泵结构紧凑，吸油真空度较高，电动油脂润滑系统哪家好，泵油量较大，且供油均匀。当机油泵安装在曲轴箱外且位置较高时，用此种油泵较为合适。