关于红蜘蛛（天津）国际贸易有限公司红蜘蛛是一家货物或技术进出口；技术推广服务；软件和信息技术服务；批发兼零售的贸易型企业。气味:劣质膜通常采用劣质胶.而劣质胶里含有大量的苯和甲醛分子.在阳光照射下会挥发.并产生浓重、刺鼻的异味.且劣质胶成本低廉.所以应用广泛；而**膜则使用PSA胶.不仅无色无味.且成本较劣质膜高出数倍.主要应用于食品、等少数行业.劣质膜通常使用染色工艺.因此含有很多化学颜料.这些有色汽车膜在太阳的照射下.这些颜料会产生化学分解.从而可能释放*化学物质.严重污染车内空气.并影响驾乘人员的身体健康.色泽:劣质膜以染色工艺为主.原理雷同于布料染色.因此这些颜料都吸附于薄膜表面.不仅颜色均匀性与稳定性差.色差严重.更容易褪色和变得模糊.而**膜采用磁控溅射工艺制造.通过*磁场吸附金、银、镍、钛等贵稀金属原子.不仅色泽均匀.更具备天然太空金属色泽.不但视清晰度高.而且通透性**.非常适合用于汽车玻璃.

汽车贴膜后有气泡的原因有哪些？ 1、车膜的质量不过关 车膜行业虽然不大，但是水却很深，有一小部分汽服店会以次充好，给劣质车膜贴上标志，糊弄消费者，有些质地特差的车膜，经过阳光的曝晒之后，MaKeMan马克曼漆面保护膜，发生了化学反应，起泡也就避免不了了。 2、装贴工艺出现问题 一小部分汽服店在忙碌的时候，可能会让一些学徒给您贴车膜，由于工艺不一定到位，可能会引发气泡的产生；如果施工现场没有做好清洁，导致有沙粒及灰尘附着于车身表面，也有可能导致气泡的产生。

关于红蜘蛛（天津）国际贸易有限公司红蜘蛛是一家货物或技术进出口；技术推广服务；软件和信息技术服务；批发兼零售的贸易型企业。防划伤:劣质膜表面没有防划伤层.所以在升降车窗时.或用手擦拭时便容易出现划痕；且如果用酒精、等轻轻擦拭1分钟.劣质膜就会出现脱色现象.而**膜表面均有防划伤层.如天幕膜表面就有一层的DUROGARD防划伤层.不仅更耐划痕.不易划伤.且用酒精、擦拭后.也不会出现脱色现象.技术参数:可见光透过率、可见光反光率、隔热率、紫外线阻隔率是目前常用的车膜性能指标.根据光学原理.者的基本关系为:透光率越高.隔热率越低；反光率越高.隔热率越高.而高反光会给汽车架乘**带来*大的隐患.所以.高透光、高隔热、低反光这三大要求是当今车膜技术的**境界.各位车主在选择车膜时一定要平衡比较.不能单纯为了高隔热而选择高反光的车膜.