空载电流的检测

A、直接测量法。将次级所有绕组全部开路，把万用表置于交流电流挡（500mA)，串入初级绕组。当初级绕组的插头插入220V交流市电时，万用表所指示的便是空载电流值。此值不应大于变压器满载电流的10%～20%。一个般常见电子设备电源变压器的正常空载电流应在100mA左右。如果超出太多，则说明变压器有短路故障。

B、间接测量法。在变压器的初级绕组中串联一个10欧/5W的电阻，次级仍全部空载。把万用表拨至交流电压挡。加电后，高压变频器，用两表笔测出电阻R两端的电压U，然后用欧姆定律算出空载电流I，即I=U/R

另外，实验表明，轴杆上的电压还与变频器输出电压的基波频率有关，基波频率越低，轴杆上的电压越高，轴承损伤越严重。

在马达工作的初期，润滑油温度较低的时候，电流幅度在5-200mA，高压变频器故障，这么小的电流不会对轴承产生任何损坏。但是，当马达运行一段时间后，随着润滑油温度升高，高压变频器生产厂家，峰值电流会达到5-10A，这会产生飞弧，南漳高压变频器，在轴承部件的表面形成小坑。

射频辐扰：

射频辐扰来自变频器的输入电缆和输出电缆。在上述的射频传导发扰的情形中，变频器的输入输出电缆上有射频干扰电流时，由于电缆相当于天线，必然会产生电磁波辐射，产生辐扰。变频器输出电缆上传输的PWM电压，同样包含丰富的高频的成分，会产生电磁波辐射，形成辐扰。辐扰的特征是，当其他电子设备靠近变频器时，干扰现象变得严重。