起重机的分类

一、按起重机门框结构形式

按照门框外形结构样式可以分为门式起重机和悬臂门式起重机

门式起重机又分为：

1、全门式起重机：主梁无悬伸，小车在主跨度内进行。

2、半门式起重机：支腿有高低差，可根据使用场地的土建要求而定。

悬臂门式起重机又分为：

1、双悬臂门式起重机：蕞常见的一种结构形式，其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。

2、单悬臂门式起重机：这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。

二、按照门式起重机主梁外形样式分类：

1、单主梁门式起重机分类大全

单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。因此，汽车起重机培训，当起重量 Q≤50t、跨度S≤35m时，可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便，受力情况好，自身质量较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。

2、双主梁门式起重机分类大全

双主梁门式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高，跟据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。目*般多采用箱形结构。

起重机冲顶故障的危害和原因

我们都知道起重机属于重型机械，起重机发生故障的话会有很大的安全隐患，特别是起重机的冲顶故障，将带来不可估量的危害。

1、起升限位器，桥式起重机的限位器是吊钩在上升和下降过程中，负责控制桥式起重机吊钩运作的主要配件，如果我们在平时的工作过程中，对限位器的检查不够仔细，那么其接头很有可能发生粘连，而一旦限位器的接头粘连了，那限位器就相当于失效了，导致主钩在上升的过程中，继续上升，使得钢丝绳经不起压力的冲撞，直接断裂，吊钩毁坏，使货物发生坠落，造成不必要的生命安全问题。

2、工作过程中，我们不排除工作人员存在疏忽的方面，因为桥式起重机的吊钩运行是靠控制器手柄的拉动来牵引的，所以如果司机在工作的过程中操作不慎，没有将控制器的手柄拉到零位，会导致吊钩继续上升，造*员事故。

3、安装的工作人员在安装的过程中，忘记对下降和上升控制器调制相应的顺序，使下降和上升的限位器触点发生了故障，蕞终导致冲顶现象。

4、当然，这种可能不是很常见，就是工作人员在工作的过程中，误将下降操作调为上升操作，导致起升限位器失灵，同时又没有及时的启用紧急行车开关，导致吊物冲顶。

5、因为起重机的使用年龄较长，起重机培训学费，且工作人员在工作的过程中没有定期对其进行检查和维修，芜湖起重机培训，使限位器隐藏着失灵的隐患，蕞后造成冲顶现象。

6、长时间的使用，限位器上的螺丝发生松动，使触块接触不到限位器，起重机培训要多少钱，从而发生冲顶现象。 *起重机的冲顶故障，需要企业对员工加强培训，同时要做好起重机的日常维护*，以确保安全生产。

起重机司机操作基本要求:

稳：启动、制动平稳，吊钩、吊具和吊物不要摆。

准：吊钩、吊具和吊物准确停在指订位置上方降落。

快：缩短工作循环时间，提高生产效率。

安全：严格执行起重机安全技术操作规程，不发生人员和设备事故。

合理：正确操纵控制器并作到合理操作。

起重机作业人员做到“五禁止”：

1、起重机在操作过程中，被吊物禁止超出施工现场范围。

2、起重机司机和信号工禁止酒后作业。

3、起重机司机和信号工禁止倒大班进行疲劳作业。

4、信号工禁止站在楼上指挥楼下的吊装作业。

5、现场使用的吊斗、大模板等，吊耳开焊或使用螺纹钢筋焊成的吊耳，禁止吊用。