根据2016年的《中长期铁路网规划》，到2020年，高速铁路总竣工里程将达3万千米，据此，预测“十三五”期间高铁对铝材需求年均复合增速在10-15%之间。根据《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，2016-2018年我国城市轨道交通投资额将高达1.6万亿，预测2016-2018年城市轨道交通建设对铝材需求的年均复合增速为20%左右。中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图》显示到2030年我国汽车单车用铝量将超过350千克，而目前国内单车铝用量仅为105千克，根据年均3%左右的产*增长率和年均8%的用量增长率，预测未来几年内的汽车行业对铝需求的年均复合增长率为11%左右。

综上所述，政策频频发力无疑会在一定阶段对价格下跌构成支撑，但总体效果仍有待观察。当前国内电解铝供求矛盾仍存在进一步激化的可能，如政策调控落地进程与供应节奏出现阶段性错配，且消费受宏观及贸易环境等不确定因素制约，则年内铝价不排除仍有大幅下跌的风险。

如何选用铝型材 如何分辨铝材及铝门窗的优劣

我国建筑铝制品起步于80年代初期，发展速度之快为世界*，从铝型材、铝门窗、铝幕墙到隐框玻璃幕墙仅十年多一点。我国建筑铝制品发展如此之快的主要原因：引进国外十几个国家的铝材和铝门窗生产线，明框幕墙型材厂家，博采各国所长，坚持消化吸收是重要原因之一。

由于过快的发展，也产生不少问题：例如建筑铝材生产厂家已迅速增加，生产量过大，"粥多僧少"，绝大多数铝材厂生产量都达不到设计指标 ，现在产量能达到设计能力一半的厂家就很不错了，铝材销售的竞争很激烈。铝门窗生产厂家超过4000家( 不算个体户)，虽然近两年建筑业发展较快，但铝门窗的需要量，远远少于铝材的供应量。因此在铝材行业，形成产大于销，铝门窗生产能量很大，虽铝门窗需要量增加很快，但铝门窗行业仍然是"粥多僧少"。有些铝门窗厂为了能拿到任务，拿到合同，不择手段，欺骗用户故意压低工程报价，拿到合同后再以劣代优，以假代真，仍要达到*的目的，千万不要只图便宜，不考虑质量，上当受骗。在此简单介绍一下如何分辨铝材及铝门窗的优劣，以供用户参考。

铝型材生产厂家都是走量的，并且不备库存。因为厂家的客户大多数是经销商，还有一些是自己产品需要用的配件，例如太阳能铝边框。这些用量都是比较大的，客户下多少订单我们就生产多少，顶多正负几支的差距。而经销商一般是备货的，经销商针对的是零售商和直接使用者，所以购买者比较零散，还有要锯切成不同尺寸的，机械加工处理等，所以经销商会备库存。有很多网络上找到我们的客户要几支材料，我们一般都没有，就算有价格也不会低的。价格甚至比经销商还要高一些。所以购买零散的铝型材找经销商就可以了。