广州旗兴企业--无尘车间净化工程，高温老化房厂家施工，实验室建设，恒温恒湿实验室工程

净化工程如何降低成本？

净化工程如何降低成本？在净化工程项目中，许多客户希望能够在项目实施时降低一些成本。成本控制是工程管理的一种重要措施，可以在项目施工的过程中进行有效监管和统筹，但是成本高低的基础是净化设计的方案，因此，归根结底方案是否合适用户需求，合理采用符合用户生产工艺要求和行业规范的设计方案和设备材料，合理化各*良好配合的施工进度，不盲目追求高大上，减少不必要的装饰工程，也是净化工程降低成本的有力措施。以下是旗兴公司净化工程师整理的净化工程项目几个关键的控制成本核心。

1、项目选址，建筑间隔布局和工艺设置的合理性，可以从根本上减少初期投资和运营费用。一个场地开阔、楼层高度足够的厂房， 可以减少场地特殊性而产生的额外设备费用和施工费用。

2、减少净化空间，合理选择空间洁净等级，是实现节能的有效途径，实验室建设，同时也节约直接费用。 房间容积大小和洁净等级规范通风次数，决定了净化系统的风量大小，净化机组设备的风量、制冷量、制热量均较大的话，设备成本及辅助材料自然成本越高，因此，优化合理的净化空间大小和洁净等级，降低能耗，同时，在管道设计中尽量减小风管系统阻力，降低送风能耗损失。

3、正确确定生产设备的热负荷，与空调制冷设备选型有直接关系；同时， 生产过程和空调系统中的热量是否可以回收利用，量以达到使用效果。

4、排风量设计及新风补给的配比，要科学合理化，统计区域内的人员数量、设备排风等因素，实验室建设厂家，大量排风和新风量将影响净化车间的能耗，以及净化工程总设备数量和造价的变化。

5、净化装修的间隔材料及辅材的选用，在不同洁净等级要求及行业要求下，材料的耐腐蚀性、耐燃性、材料坚硬度及承受力的要求不同，可以区别化选择*的装饰净化材料。甚至同一个洁净工程，不同洁净区域、洁净区与非洁净区采用不同的装饰材料。

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汽车制造行业为什么要使用洁净室？

汽车制造业的“洁净室，是在汽车制造工艺的关键区域所设计和建造的无尘车间。时候，汽车制造车间没有严格依照ISO洁净度等级进行，只是在多数关键的地方，如变速器、燃料喷射器装配车间、喷涂车间按照一定的“洁净室”净化措施进行的环境清洁控制。

随着汽车工业的发展，汽车的工程师们越来越认识到，在生产过程中不但需要保持洁净，而且环境控制趋势也会越来越严格。在比较宽大的汽车组装环境中，从机器人和其它装配设备上散发出来油雾和金属微粒，会外逸散布到空气中，那些精密的机械组件必须清洗处理。解决这个问题的核心，在于设置无尘工作区或者清洁保护区，把喷漆和重要设备的生产区域分开，控制空气污染物，避免交叉污染，不能让它进入核心生产区，例如发动机和传动装置组装区。

污染物微粒聚集在组件不适当的位置上，细胞实验室净化工程，可能会损害其功能或者使其*报废。柴油喷射技术就是一个很好的例子，这项技术性能迅速提高，喷射压力越来越高、喷嘴尺寸越做越小。高压泵的压力在2000Ba以上，燃料通过直径大约为100μm的孔注入燃烧室。油颗粒物非常小，一旦由于房间差压不善扩散，或清洁不到位，就会污染设备组件，喷射系统说明很多关键区域往往集中在组件的内部，汽车设备组件不但要保持表面高度清洁，组件核心内部也保通畅清洁十分重要，因此必须在高度洁净的环境下进行工艺生产。

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无尘车间的组合式净化空调有什么特点？

在无尘洁净车间工程中，通常会设计安装组合式净化空调，它是净化空调系统中非常重要的空气处理设备，它的制造、安装要比一般空调中用的组合式空调机组严格很多。从字面上看，组合式净化空调机组是由各功能段组合而成的，细胞GMP实验室建设，其中的“净化”二字特别强调是用在 净化车间环境。由于净化空调系统阻力较一般空调系统的大，所以风机压头、机组内外的压差也比组合式空调机组的大，因此对机组的密封性要求较高。

组合式净化空调机组通常由如下段位组成：

1. 新风、回风混合段

2. 初效过滤段

3. 加热段

4. 表面冷却段

5. 加湿段

6. 风机段

7. 灭菌段

8. 二次回风段

9. 中间段

10. 中效过滤段

11. 出风段

12. 消声段

在净化工程设计中所选的组合式净化空调机组并非包括上述所有段位，而是根据无尘车间空气处理的要求选择所需要段位并进行科学的排列。