柴油发电机组油耗太快的原因有哪些？

长沙福发机电设备有限公司地处湖南省长沙市，是我国中南地区大型发电机组成套商之一，是潍柴动力及潍柴重机股份有限公司授权的湖南代理、OEM配套厂及潍柴湖南船电服务站，从事发电机组科研生产和销售服务已有30多年历史。公司技术力量雄厚、产品*、企业资质齐全。

在柴油发电机使用过程中，每位用户都很关心的一个问题就是耗油太大，那导致耗油太大主要原因有哪些呢？

1、柴油发电机在长期使用过程中形成的正常磨损，或因*不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或者因为油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天油耗在0.5公斤左右。

2、喷油器雾化不良所导致，一般*越好喷孔越细，则省油；但如果油嘴磨损密封不好喷油呈线状，就会发现明显比雾化时喷出的油要多，而当柴油进入发动机内来不及燃烧时，从而使之耗油量大。

3、高压油泵内部的压力不足，通常密封性越好压力越大，则省油。当油泵压力低密封不良时，便会使高压油泵工作时的有效行程变大，才使柴油燃烧不充分造成耗油量大。

4、增压气管漏气导致废气再循环时推入高压油泵的气压过低，加大油门时油泵达不到发动机所需油量，造成发动机动力不够，动力不够则耗油量大。

5、发动机内缸压低，气门密封不良漏气，则耗油量大；柴油机内水温过高，使发动机压缩比变低，部分柴油通过高温排出，大功率柴油机哪家好，从而导致耗油量大。

柴油发电机组的使用误区

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　　一、用明火加热油箱。用明火加热油箱，不仅会*机体表面的油漆，而且容易烧坏塑料油管，造成漏油，甚至会因油箱内气体急剧膨胀而发生，导致机体被毁和人员*。

　　二、用明火烘烤油底壳。用明火烘烤油底壳，既影响发动机的寿命，又容易使机油变质，降低润滑效果。

　　三、在启动时不加冷却水。如果在启动时不加冷却水，而等柴油机启动后再加冷却水，就会使温度升高的水箱因骤遇冷水而导致机体、缸盖产生裂纹。

　　四、从进气管中加添机油。从进气管中加添机油，会使活塞和活塞环积炭，减少使用寿命。

　　五、摘掉空气滤清器吸火启动。摘掉空气滤清器吸火启动，会使不清洁的空气进入气缸、气阀等活动部件，加剧这些部件的磨损。

　　六、不预热而用其它动力强行启动。柴油机不经预热，而用其它动力强行启动，会使曲轴与轴瓦间处于干摩擦或半干摩擦状态，恩施大功率柴油机，很容易导致曲轴抱瓦。

柴油发电机组运行中突然熄火是什么原因导致的

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　　柴油发电机组运行过程中，加速踏板在供油位置，但转速逐渐降低或突然降低，大功率柴油机价格，直到自行熄火，对这一故障，根据自行熄火时，转速降低的缓急程度和尾气的颜色，分别介绍如下

　　1、自行熄火时，转速逐渐降低，但柴油发电机组响声和尾气颜色无异常发现，这类特征多为燃油系故障引起的，例如，油箱无油，油路进入空气，油路堵塞等

　　2、自行熄火时，转速虽然也是逐渐降低，但排气管排黑烟甚至是浓烟，这类情况多为空气滤清器或进气管堵塞造成的

　　3、自行熄火时，转速急骤降低，排黑烟，产生之类故障的原因如下

　　1、活塞与气缸的配合间隙过小，大功率柴油机报价，当柴油发电机组温度升高后，活塞被气缸卡住

　　2、润滑油不足，过稀，温度升高，渗进柴油，使相对运动零件的标新润滑不良，造成烧瓦，抱轴

　　3、自行停止运行，转速急骤降低，伴随异常响声，产生这一故障的常见原因是曲轴或活塞销折断。