输出排气压力过高

　　1.进气阀故障。需检修或更换。

　　2.加卸载压力值设定不合理。需根据实际耗风量设定加卸载压力值。

　　3.压力传感器故障。更换。

　　4.卸荷阀未关闭，色选机*空压机费用，卸荷阀卡住或关闭不严，电磁阀发生故障。检修卸荷阀、电磁阀必要时更换。

　　卸负载频繁

　　1.压力控制器加卸载压差太小，色选机*空压机供应商，重新设定加卸载压力值。

　　2.压力采样管阻塞或泄漏，压力衰减过快。需检修采样管路。

　　3.生产实际耗风量不稳定，时大时小或不连续。可在压缩机组后增加贮气罐。

　　4.在压缩机组卸载时，压力阀关闭不及时或关闭不严。检修压力阀必要时更换。

　　5.加载控制电磁阀故障。应检查电磁阀，可能是受油水气的影响造成动作不灵敏或线圈烧坏。检查必要时更换。

　　6.控制机组起停的压力传感器故障或损坏。应进行检修更换。

传统的空压机因为输入功率比较高因此在使用上会耗费更多的电力，色选机*空压机，从而产生了大量的浪费；而永磁同步变频空压机则通过大幅降低输入功率而改善比功率，为企业用户节约了相当可观的电费，从而为用户进一步降低了制造成本。如果需要对螺杆空压机油路以及相关的冷却系统进行检查，螺杆空压机的底座是*的检查区域，需要注意的是，螺杆空压机油在接近螺杆空压机的底座的区域，在螺杆空压机的底座中，会有控制油位的相关面板；泄放电磁阀的作用:当空压机停机或空车时泄放阀即打开，排出油气桶内之压力，以确保空压机再次运行时能在无负载情况下起动或空负荷运转。常用的泄放阀为二通常开电磁阀或活塞式泄放阀。

空压机机头出现卡死的故障原因分析

故障在拆检时通过测量间隙值应很容易判定。

油质问题。由于未及时换油，色选机*空压机多少钱，油质不好，混用油或油太脏等原因造成机头冷却不良，油积碳使转子与机壳烧结在一起，多发生在转子排气端面与机壳或转子轴外圆与机壳内孔部位。

机头进气端间隙不良卡死。此故障产生使排气端定位轴承磨损过大，进气口用肉眼即能看到进气端是否有烧结现象。