普通工字钢，轻型工字钢，由于截面尺寸均相对较高、较窄，故对截面两个主轴的惯性矩相差较大，这就使其在应用范围上有着很大的局限。车架用工字钢的使用应依据设计图纸的要求进行选用。

在结构设计中选用车架用工字钢应依据其力学性能，化学性能，可焊性能，结构尺寸等选择合理的车架用工字钢进行使用。

我们公司本着“一切为客户着想，急客户所急，想客户所想”的原则，对于急着要货的客户，我们会安排加急处理，甚至是连夜赶工制作其所需要的产品。而面对运输问题，我们有着自己*的运输队伍，随时随地可以将货品给您送货*，解决您的一切后顾之忧。

车架用工字钢与传统型钢单位分量相同时，标准经济化，其断面力矩、断面系数、耐压力、承荷重等技术指标均远高于热轧型钢。而且还可方便地生产出异型工字钢（上、下翼缘不等宽，上下翼缘不等厚），因此，截面形式可以按用户要求的截面尺度定做，方便设计选用，减少浪费。

车架用工字钢因为其截面*的优越性，被设计单位常常采用产业房屋及民用建筑的屋面檩条上。 车架用工字钢标准经济化，能生产腹板厚度2.3～8mm、翼缘厚度3.2～10mm之间的车架用工字钢，翼缘宽度50～250mm、腹板高度70～500mm。

车架用工字钢不论是一般型仍是轻型的，因为截面尺度均相对较高、较窄，故对截面两个主轴的惯性矩相差较大，故仅能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。对轴心受压构件或在垂直于腹板平面还有曲折的构件均不宜选用。

这就使其在运用规模上有着很大的限制。车架用工字钢广泛地运用于修建或其他金属结构。一般车架用工字钢，轻型车架用工字钢，因为截面尺度均相对较高、较窄，故对截面两个主袖的惯性矩相差较大，这就使其在运用规模上有着很大的限制。

车架用工字钢的运用应根据规划图纸的要求进行选用。在结构规划中选用车架用工字钢应根据其力学功能，化学功能，车架用工字钢，可焊功能，结构尺度等挑选合理的车架用工字钢进行运用。希望以上介绍对大家有所帮助，欢迎来电咨询。

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