氮化处理作用

增加钢件的*性、表面硬度、疲劳*限和*蚀能力。

技术流程

渗氮前的零件表面清洗大部分零件，可以使用气体去油法去油后立刻渗氮。部分零件也需要用汽i油清洗比较好，但在渗氮前之last加工方法若采用抛光、研磨、磨光等，黑氮化处理，即可能产生阻碍渗氮的表面层，致使渗氮后，表面处理黑氮化，氮化层不均匀或发生弯曲等缺陷。此时宜采用下列二种方法之一去除表面层。一种方法在渗氮前首先以气体去油。然后使用氧化铝的粉将表面作喷砂处理（abrasive cleaning） 。第二种方法即将表面加以*皮膜处理（phosphate coating）。

渗碳氮化常见问题与解决技巧

1.渗碳后工件硬度不足

(1)冷却速度不足，可利用喷水冷却或盐水冷却

(2)渗碳不足，可使用*渗碳剂

(3)淬火温度不足

(4)淬火时加热发生之脱碳现象所导致，黑氮化，可使用盐浴炉直接淬火

2.渗碳层剥离现象

(1)含碳量之浓度坡度太大，应施以扩散退火

(2)不存在中间层，应缓和渗碳的速率

(3)过渗碳现象，可考虑研磨前次之渗碳层

(4)反复渗碳亦可能产生渗碳层剥离的现象

氮化技术是什么技术？

1.氮化的机理：氮化是将工件放入大量活性氮原子的介质中，在一定温度与压力下，把氮原子渗入钢件表面，形成富氮硬化层的热处理。

2.氮化的作用

1、氮化能使零件表面有更高的硬度和*性。例如用38CrMoAlA钢制作的零件经氮化处理后表面的硬度可达HV=950—1200，黑氮化怎么处理，相当于HRC=65—72，而且氮化后的高强度和高*性保持到500—600℃，不会发生显著的改变。