嘉诚机电设备有限公司是一家*生产蜗轮、齿轮减速机的大型科工贸企业，致力于为行业提供*、和人性化的整体传动方案。

由于工业减速机运行环境恶劣，常会出现磨损、渗漏等故障，表现在以下几个方面：

（1）减速机轴承室磨损。

其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损。此种情况的出现主要是在安装轴及轴承时各轴平行度和同轴度调整不当，在长时间运转过程中出现了偏向力（径向或轴向）或者箱体异常的震动，致使轴和轴承受力对轴承室产生一定的磨损。

（2）减速机齿轮轴轴径磨损。

主要磨损部位在轴头、键槽等。产生此类故障的原因是在运转过程中出现的频繁过载启动以、部分零件的材质问题。

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使用和维护

a.减速机正式使用前必须进行负荷试车。

b.负荷试车前应该按油标位置添加润滑油，用手转动，河北减速机，使输出轴旋转一周，必须灵活，然后空运转两小时，应无不正常的噪音。

c.负荷试车时应逐步加载至满负荷（有条件时应按25％、50％、75％、100％分四个阶段加载），河北减速机厂，每个阶段运转的时间不少于2小时，河北减速机销售，应平稳无冲击振动和漏油，确信无故障后将机内润滑油放掉或用200目过滤网将油过滤后方可使用。

d.试车过程中如有异常情况应查明原因，予以排除，并立即通知制造厂。

e.减速机运行半年应检修一次，以后应定期（每周）检查齿面有无点蚀、擦伤、胶合等缺陷，若缺陷面积沿齿长和齿高方向超过20％，并继续发展应更换齿轮副。

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减速机机封故障案例

一高炉原料输送驱动减速机高速轴（输入侧）发生漏油故障，在定修中更换新油封后使用1个月后又发生泄漏故障，原因为轴头磨损，必须更换整台减速机。

两个月后，驱动减速机低速轴（输出侧）发生漏油故障，一侧油封更换工作量大，必须更换整台减速机。所以必须寻找既不用更换整台减速机又能有效避免油封泄漏处理方法。