输入轴是减速机中非常重要的一个部分，大家在使用的过程中应该有着深切的感受，很多时候它的输入轴会直接影响到整个设备的工作。如果大家想知道更多的关于减速机这部分的内容的话，可以先看一看下面文章中的详细介绍。轴的构造样子不但受减速机荷载的危害，并且受轴上零部件的总数、部位、安裝和固定不动方式及其轴的生产加工、装配工艺等要素的危害。因而，功能同样的轴却有不一样的构造样子。减速机轴的设计的每日任务是，在考虑*压强度和弯曲刚度的基本上，确认轴的有效构造和所有几何图形规格。

1.加油量太多，箱体没有回油槽，易造成大量润滑油飞溅并聚集在轴封、结合面处，在压差作用下产生*。

2.轴封质量不过关或轴颈加工精度不够，造成轴封部位配合密封不好，北京减速机厂家，产生间隙、*。

3.该设备在制作过程中未能良好的消除内应力，发生变形，产生间隙渗漏。

以上就是关于减速封渗漏的部分原因，北京减速机价格，由此我们能根据故障原因提供针对性的解决方法，使得设备能正常工作运转，同时也能避免密封渗漏带来的严重后果。

在使用过程中，该设备十分频繁的启动和正反转时，北京减速机价位，电机会发热十分严重。这是因为它的启动电流时正常运转电流的5--7倍，而频繁的正反转会使其长期处于5--7倍的启动电流下，从而使设备发热十分严重。散热风扇的不正常工作也会导致减速机的使用过程中出现发热的现象，大家都知道在设备的使用过程中大部分的散热就是靠电机自身的散热风扇，北京减速机，但是由于在使用的过程中灰尘的原因或者没有经常检修的原因，会导致散热风扇不能够正常的工作，也就是说不能够发挥自己的散热的功能。