1。轻质网眼，造型新颖，美观*;

2。这特别适用于桥式防抛网;

3。*浸渍十年防锈;

4。易于拆卸，良好的可重用性，根据需要重新布置围栏;

5。环保产品，终可回收利用。

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5。环保产品，终可回收利用。

桥梁栏杆材质是城市中很常见的一种桥梁护栏，桥梁栏杆材质，它是用来保障人和车辆行驶安全、防止坠落或冲撞的一种必不可少的安全措施，也是和行人比较靠近的部分。那么在桥梁栏杆材质安装的时候有什么步骤呢？下面为大家讲解一下。

（1)桥梁栏杆材质预制场地应平整、坚实、干净，应采取排水措施，防止现场沉降。每个预制件应一次完成而不中断。当浇注预制件时，应使用刚性护栏。

(2)桥梁栏杆材质当混凝土采用水平重叠法浇筑时，应在下部构件顶部设置临时隔离层，仅在下层混凝土强度达到5 MPa后才能浇注上部构件。

(3)在空心板管形式周围浇筑混凝土时，应采取措施防止管材移位，应特别注意防止管体浮起。桥梁栏杆材质混凝土应浇筑两层。底部应浇注到管模具的中心，并振动沉积。然后，在下层混凝土足够塑性的情况下，应尽快浇筑上层。上层混凝土应采用振动器与下层混凝土相结合。

(4)在腹板底部扩大截面的T形和I形梁应加宽，然后倒腹板和凸缘板。

(5)预制件底部护栏应按图纸要求安装。预应力混凝土梁板应根据图纸提供的理论拱度值和实际施工情况，正确预测梁拱的变化，并采取相应的措施。如果预应力后张法预应力混凝土的拱度大，则应考虑在预制桥台上安装反拱。当梁的实际弯度较大时，会影响混凝土桥面的施工，应向监理工程师书面报告，会同设计单位协商解决。

(6)U梁或拱肋可一次或两次浇注。在一次浇筑中，首先浇筑底部支承的底部和顶部，然后在上述混凝土固结后浇注腹板。浇筑两次时，先将底板浇注到支承板顶部，然后根据施工缝浇注腹板混凝土。

(7)桥梁栏杆材质的浇筑应先倒在地板上，振动压实，然后倒在腹板上。腹板的浇注可以分段进行，也可以从一端到另一端进行，夯实。箱梁浇筑应采取必要措施拆除箱梁护栏。

(8)所有预制件均应按照图纸准确嵌入，不得遗漏。

桥梁栏杆材质结构参数的确定与其设计条件密切相关。桥梁栏杆材质的设计条件主要考虑标准车型 (车重)、碰撞速度、碰撞角度等因素，这些都是由道路条件和交通条件决定的。不同*在选择和决定桥梁栏杆材质设计条件时，都要结合本国的道路交通实际情况。

从保护乘客，尽可能减少损伤的角度考虑，希望把桥梁栏杆材质设计得不要太刚。桥梁栏杆材质的刚柔程度通常是以汽车碰撞桥梁栏杆材质时产生的加速度来衡量的，一旦汽车失控越出路外而与桥梁栏杆材质发生碰撞时，不但对车体产生冲击，而且对司乘人员产生冲击。当乘员遭受到的冲击减(加)速度达到*的耐冲击阑值时，就会对*造成无法恢复的伤害。限于以往的技术水平，对*的耐冲击闷值的计算比较麻烦，为此，人们针对桥梁栏杆材质碰撞的实际情况，直接采用作用在*上的减(加)速度值作为桥梁栏杆材质碰撞安全性的评价指标。

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