永康市聚能机电有限公司专注于【空气压缩系统】的研究、开发，提供整机销售、零部件、*、维修一条龙服务。

聚能科技与您分享螺杆空气压缩机组是由螺杆压缩机主机、电动机、油气分离器、冷却器、风扇、水分离器、电气控制箱以及气管路、油管路、调节系统等组成。压缩机主机壳体内有一对经过精密加工相互啮合的阴、阳转子。对于直联机组，变频无油螺杆式空压机，电机通过弹性联轴器直接驱动阳转子，对于齿轮传动机组，电机通过弹性联轴器驱动齿轮轴，再通过齿轮传动给阳转子。喷入的油与空气混合后在转子齿槽间有效地压缩，油在转子齿槽间形成一层油膜，避免金属与金属直接接触并密封转子各部的间隙和吸收大部分的压缩热量。机组无油泵，靠油气分离器中的气体压力将油压送至各润滑点。从压缩机排出的油、气混合物，经过油气分离器，用旋风分离的方法粗分离出大部分油，剩余的油经过油分离器滤芯作进一步精分离而沉降在滤芯底部。滤芯底部的油利用压差由回油管引入压缩机，在油气分离器上装有油位液面计、压力阀和安全阀。油气分离器也兼作油箱和储气罐。

永康市聚能机电有限公司专注于【空气压缩系统】的研究、开发，提供整机销售、零部件、*、维修一条龙服务。变频式螺杆空压机

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混用润滑油导致空压机积碳

故障现象

该厂共安装10台空压机，采用厂家提供的原装润滑油，由于润滑油价格较贵，拟采用替代油品，替代油品同样为合成油，为安全起见先在两台小功率的空压机上试用新的合成油。在新的合成油使用1500h，空压机出现电气故障报警，经进一步检查故障原因是因为空压机积碳导致电机超电流。

原因分析

经检查#1空压机内部没有积碳现象，且在以后累计运行了约6000h至正常*，空压机为不同的两组工作成员开展工作，经过调查确认#2空压机的机组组成员没有按照要求对空压机*排油和清理，螺杆式永磁变频空压机，存在侥幸心理，导致不同成分的润滑油混用引起积碳发生

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聚能科技与您分享空压机控制面板一些注意事项

初次启动前的准备工作 a.卸除木契、垫木与抱箍及支撑。 b.检查接线是否正确。 c.检查电机过载继电器的整定值。 d.检查电气接线是否符合安全规程的要求，绝缘必须接地以防止短路，接电源开关应设在机组附近。 e.往储气罐/油气分离器加油至液面计油位ldquo;70rdquo;处。 f.接通水路。 g.关闭两个排放阀。 h.接上电源，启动后立即停车，使电机稍微移动一下，检查旋转方向与接筒上的箭头指示方向是否一致，若不一致，则重新接线。 i.机组起动，在空载运行期间检查油是否泄漏后，变频式螺杆空压机，打开供气阀。 k.逐渐关闭供气阀至压缩机卸荷运行；检查机组是否正常运行在负荷运行期间注意冷凝液是否能自动排放掉，以检验水气分离器中浮球阀工作是否正常。 l.检查压力调节器卸载和负载压力整定值。 m.停车 n.开车10分钟，检查油位，液面计的油位应接近ldquo;0rdquo;位置。