只要在正南±20度之内，就不会对发电量发生大的影响，前提容许的话，一体化太阳能路灯设计，尽可能的偏西南20度，这样在太阳能的发电量的峰值出现在午时事后，在冬季的时候，多发少许点，要是正南边向太阳能电池铺设的面积不敷大，可以思量将太阳能电池板铺设在正东，正西方向。对付太阳能路灯的安置来说，正确的歪斜角是让发电量到达较大，惟有这样才能充分发挥它的照明代价。普通在安置过程当中，有履历的师傅都对照清楚这点。

越来越多的乡村道路路灯都由原来的市电路灯更替为太阳能路灯，太阳能路灯现在也变成一个节能、环保的产品，一体化太阳能路灯销售，越来越多的地方都能看到太阳能路灯。

太阳能路灯数量这么大，所以，如何降低太阳能路灯的安装成本费用也成为一个重要的问题了，这是一件必须要面对的问题，毕竟全国农村太阳能路灯市场那么巨大，一个费用成本的控制起到深远的影响。

当完成提升或者直充后，控制器转入浮充的状态，当电池电压由于负载用电而降至低于直充返回点时，贵州一体化太阳能路灯，控制器重新转入直充状态，此时，若负载继续用电且太阳能电池板无法提供足量的充电能量导致蓄电池电压继续下降到欠压甚至过放点以下，太阳能路灯控制器就进入过放保护，关闭负载并转入提升充电状态。

在实际应用中，一体化太阳能路灯厂家，人们往往希望路灯能在深夜的时候可以降低亮度，太阳能路灯控制器就很好地做到了这点，这种做法的目的一就是为了节能，二是为了太阳能路灯的使用寿命，并且能使路灯在不同的亮度下仍然保持相同的色温。