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为了保证行星减速机后续工作的安全，在使用行星减速机一段时间后，需要对行星减速机进行检修，但检修时很有可能不是*技术人员，那么我们应该怎样进行检修呢？那么上海横骏现就行星减速机的检修项目进行一个简单地归纳总结：

1、清理、检查箱体和箱盖；

2、 检查、测量齿轮磨损和啮合情况，进行必要的修理和更换；

3、 检查、测量轴承的磨损情况和检查内外套有无松动，必要时进行更换；

4 、检查、修理油位指示器；

5、 消除设备漏油。

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疲劳点蚀是行星减速机的一种常见故障，疲劳点蚀开始直径较小、较浅，且大多发生在节圆和节圆以下的地方，疲劳点蚀产生后，发展速度相当快，如果发现不及时，将导致齿轮大片剥落，终将导致齿轮报废，减速机也无法继续使用。1.传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大，引起传动轴承振动太大而引起载荷*，造成齿轮传递负荷*，也会造成齿面疲劳点蚀。

　　2.抓斗机减速机齿轮在安装过程中，不严格执行检修工艺，导致安装不良，造成齿面局部接触，负荷过大造成齿面疲劳点蚀。

　　3.润滑油过期或变质，粘度太低或失效，从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜，这样一来，齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀。

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减速机的维护及使用技巧

在连续作业200~300小时后，应进行次换油，并且应在以后运作中定期查看油的质量，行星减速机生产厂家，关于混入杂质或蜕变的油必须及时替换。一般情况下，对于长时间接连作业的减速机，按工作5000小时或每年一次替换新油为标准，而长时间停用的减速机，在从头作业之前应替换新油。减速机应加与原商标相同的油，不要与不同牌子的油混用，但是商标相同而粘度不同的油允许混合运用；