汽车在长期使用中，由于离合器工作频繁、过载和使用中的不当操作，造成离合器的损坏，出现打滑、分离不*、抖动和异响等故障，影响离合器的正常工作；为此，在维修离合器时，要有序地检查离合器各部分零件的磨损、烧蚀、变形、等损坏情况，并予以**。离合器主要零部件的检修：

1）从动盘（摩擦片、离合器片、面片）的检修

?损伤形式：磨损、烧蚀、开裂、油污、铆钉松动、钢片翘曲变形。

检修方法：

?轻度油污：目测；用清洗后烘干。?轻微硬化、烧蚀：目测；用砂布打磨。

?有裂纹、脱落、严重烧蚀、严重油污时应更换。

?磨损严重：铆钉头埋入深度小于0.5mm时，应更换。

离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，奔驰压盘863482081302厂价*，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响，但在争分夺秒的上，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩。

为了解决这个问题，早在上世纪80年代，汽车工程界就弄出了一个双离合系统变速器，简称DSG(英文全称:Direct Shift Gearbox)，装配在

济南坤阳离合器主要生产销售离合器压盘飞轮分离轴承



离开合器专注羽压盘总成及从动盘总成出厂前已进行了平衡，使用中不可随意拆换零件;压盘的压紧板上出现环形凸起或凹陷沟槽时需要立即更换。装配或拆卸离合器、压盘时，所有承诺必须对角交替打紧或放松离合器固定在飞轮上的螺栓或螺母。

安装离合器时，才如此难过要用耐温、耐压的润滑脂适量地涂抹在从动盘花键和变速箱1轴花键上，保证从动盘在变速箱1轴花键上能自由移动；过量润滑将引身边的泡沫起摩擦片打滑。安装时必须注意，不要损伤从动盘花键，防止从动盘轴向移动因毛刺引起卡滞而不能分离；分离轴承必须能在变速箱1轴套筒上自由滑动，所以应保持滑动面充分润滑，套筒必须正确*。