例如一，有一台用热水加热空气的换热器，热水在管内流动，空气在管外流动。例如，采暖用的热风或汽车上的散热器都属于这一种传热类型，即热水的热量经过管壁传给管外的冷流体即空气。

由此可见，传热过程是与间壁的两侧的两个对流换热过程紧紧地在一起，这个例子原理为管内水侧对流换热系数约为5000，而在管外空气侧的对流换热系数约为50，二者相差100倍。

由于空气侧的换热“能力”远远低于水侧，限制了水侧的换热“能力”的发挥，使得空气侧成为传热过程的“瓶颈”。限制了传热量的增加。为了克服空气侧的“瓶颈”效应，在空气侧外加装翅片将是一个*合理的选择加装了翅片以后，使空气侧原有的传热面积得到了*大的扩展，弥补了空气侧换热系数低的缺点，使传热量大大提高。

例如二，在一个边境口岸的出入境处，假定一方口岸有十个检验口，每小时能放5000人，而另一方口岸只有一个检*口，且办的很慢，每小时只能放行50人。这样，另一方侧就成了旅客通关的瓶颈，使得一方的“能力”不能发挥。为了提高通关流量，*有效的办法就是在另一方侧多开几个检验口。

这与加装翅片的原理是一样的。在了解了翅片管的原理和作用以后，在甚么场合选用翅片管，有下面几个原则：①管子两侧的换热系数如果相差很大，则应该在换热系数小的侧加装翅片。

例1:锅炉省煤器，管内走水，管外流烟气，烟气侧应采用翅片

例2:空气冷却器，管内走液体，管外流空气，翅片应加在空气

例如：传统的管式空气预热器，管内走空气，管外走烟气。因为是气体对气体的换热，两侧的换热系数都很低，管内加翅片又很困难只好用光管了。

发电厂冷凝器，管外是水蒸汽的凝结，管内走水。两侧的换热系数都很高，一般情况下，无需采用翅片管。

如何维护*翅片管呢?

1、定期查抄各翅片管洗濯是百炼否美满，蒸汽翅片管暖气片，是否有沉积物、结焦、水锈层等结垢附着，大口径翅片管暖气片，并即时举行洗濯。在这同时还必须查抄各翅片管与橡胶垫圈的粘合是否精密，橡胶垫圈自己是否齐备，以免橡胶垫圈脱胶与*而引起的漏泄。

2、板式热互换器压紧螺帽与上下导杆，应常常武动乾坤加润滑油脂举行润滑。

3、各仪表调治应有专人卖力，并严酷实行操纵规程举行操纵与维护。

4、每次将翅片管重新压紧时，须细致上一次压紧时的刻度位置，切勿使橡胶垫圈压过分，以致低落垫圈利用寿命。

5、调换翅片管橡胶垫圈时，须将该段全部更新，以免各片间隙不均，影响传热结果。

?翅片管作为换热元件，长期工作于高温烟气的工况下，比如锅炉换热器用翅片管使用环境恶劣，高温高压且处于腐蚀性气氛，翅片管暖气片，这要求翅片管应具有很高的性能指标。

钢制高频焊翅片管对流散热器的*压能力和*腐蚀性能都是非常优越的，得益于其内部使用的基管为无缝钢管，管壁厚度不低于2.5mm，保证了这类散热器片在各种热源介质系统中，4寸翅片管暖气片，都能够很好的适应，再选在使用无缝钢管为基管后，整体散热器片的耐压范围都是高于其他规格型号。

选用钢制高频焊螺旋翅片散热管和无缝钢管铝翅片散热管进行加工制作，整体焊接制作，保证一体，保证在蒸汽系统中能够很好的适用性，适用于大型工厂车间、办公场所的蒸汽采暖作业。

举例说明带罩板钢制翅片管对流散热器其中的随便一个型号代码，例如GC8-25/400-1.0型，这个GC代码的意思就是说使用钢制高频焊翅片散热管，8代表内部机芯散热管数量为8根，25的意思就是说翅片管基管的公称直径为25mm，也就是使用1寸的无缝钢管进行翅片散热管的加工制作，400的就是上下进出口的中心距离为400mm，产品允许工作压力为1.0Mpa。

每一组钢制翅片管散热器的长度都是根据实际项目的设计需求进行制作的，还有该组散热器的接口方式和尺寸都是根据项目管道设置的需求进行调整，我们龙辉散热器会根据每个项目的设计需求和采购清单进行准确的下料制作，保证安装使用的顺利。